El sector del transporte de mercancías por carretera es ampliamente reconocido por su eficiencia operativa, ofreciendo soluciones rápidas, fiables y rentables a sus clientes, incluidos los cargadores y los transitarios. En el cambiante panorama económico y normativo actual, existen tanto oportunidades como desafíos a la hora de gestionar y optimizar estos costes. El coste total de propiedad (TCO, por sus siglas en inglés) sirve como una herramienta valiosa para ayudar a informar las inversiones estratégicas de los operadores y los cargadores.

Este Informe de Inteligencia de la IRU combina un análisis del coste total de propiedad (TCO) con una evaluación de las emisiones de CO₂ de diferentes tecnologías en España a lo largo de la primera vida útil del vehículo, basándose en las condiciones nacionales actuales.

¿A quién va dirigido?

• Planificadores de logística y de flotas que deseen identificar el sistema de propulsión más rentable para sus operaciones en España.
• Responsables de compras que deseen tener visibilidad del costo real de las distintas tecnologías de camiones para orientar sus decisiones de adquisición en España.
• Responsables políticos que necesitan datos de transporte fiables para comprender las dinámicas locales de descarbonización y orientar la política nacional.
• Consultores que buscan conocimientos expertos y específicos del sector —incluida la metodología y los supuestos— para reforzar las recomendaciones a clientes y validar escenarios internos.

¿Para qué utilizar este informe?

• Elija el sistema de propulsión adecuado: Comprenda los costos totales en España durante seis años para tomar decisiones de compra informadas
• Compare los costos reales: Evalúe todos los componentes del TCO en España, incluidos el combustible, los peajes, las tasas e impuestos de matriculación y propiedad, el precio del vehículo, los costos de uso, la inflación y los neumáticos.
• Apoye los objetivos de sostenibilidad: Seleccione las opciones de combustible más limpias en España para reducir las emisiones y contribuir a los objetivos de Alcance 3
• Anticipe los cambios normativos: Tenga en cuenta los peajes y las regulaciones nacionales para comprender el impacto en los costos a seis años de la propiedad de un camión en España
• Evalúe su rendimiento: Compare sus costos y emisiones con los promedios nacionales y con escenarios definidos por las políticas públicas

No improvise. Comprenda el panorama de costos en España y cómo los cambios normativos están remodelando la rentabilidad de cada sistema de propulsión.

Preview briefing

La versión completa de este informe de inteligencia de IRU de 68 páginas contiene:

• Cap. 1: Transporte de mercancías por carretera en la UE: el panorama general
• Cap. 2: Análisis de actividad de vehículos y carga
• Cap. 3: Modelo de TCO de la IRU y supuestos de costes
• Cap. 4: Factores de emisión de carbono
• Cap. 5: Resultados del análisis de TCO y CO2 de la IRU
• Cap. 6: Conclusión
• Apéndice — Metodología de cálculo del TCO
• Oportunidades para investigación adicional