На 11-м саммите по экономике и логистике в Турции президент IRU Раду Динеску подчеркнул растущее стратегическое значение автомобильных перевозок и центральную роль Турции в формирующихся торговых коридорах.
Обращаясь к руководителям транспортной и логистической отрасли, Раду Динеску отметил, что геополитическая напряжённость и перебои в традиционных цепочках поставок повышают спрос на более быстрые, гибкие, устойчивые и предсказуемые транспортные альтернативы.
Турция занимает особенно выгодное положение в этих меняющихся условиях, соединяя Европу с Центральной Азией и Китаем через Средний коридор, а также обеспечивая доступ к Ираку, Ближнему Востоку и региону Совета сотрудничества стран Персидского залива (GCC) через коридоры «Дорога развития» и Сирии.
Новые возможности через Ирак и Сирию
IRU активно поддерживает развитие автомобильных коридоров, соединяющих Турцию и Европу со странами GCC.
Проект «Дорога развития» через Ирак представляет собой крупную стратегическую возможность для создания быстрого сухопутного сообщения между странами GCC, Турцией и Европой.
Внедрение системы TIR в Ираке уже укрепило этот коридор. С 2025 года на маршруте через Ирак было использовано более 5 000 книжек TIR. Пилотные операции TIR, проведённые IRU через Ирак и пограничный переход Арар, также продемонстрировали его потенциал: груз доставлялся из Газиантепа в Эр-Рияд за 3,9 дня, а в Медину — за 3,7 дня.
Возобновление работы сирийского коридора в 2025 году также восстановило важное историческое автомобильное сообщение между Турцией, Иорданией и странами GCC. С момента повторного открытия коридора было использовано более 5 000 книжек TIR, что свидетельствует о высоком спросе на этот обновлённый маршрут.
Укрепление Среднего коридора
Раду Динеску подчеркнул растущее стратегическое значение Среднего коридора, соединяющего Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийский регион и Турцию.
По мере того как компании диверсифицируют свои цепочки поставок, коридор становится всё более важной альтернативой для торговли между Европой и Азией. Турция имеет значительные возможности укрепить свои позиции в качестве ключевого логистического и транспортного узла, сделав перевозки по коридору более быстрыми, цифровизированными и предсказуемыми.
IRU поддерживает эту трансформацию посредством TIR, зелёных полос TIR, TIR-EPD и eTIR, сотрудничая с правительствами и таможенными органами для сокращения времени ожидания на границах и устранения ненужных процедур.
Успешное проведение первых операций eTIR через Каспийское море в июле 2026 года, соединивших Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан, стало ещё одним важным шагом на пути к реализации видения IRU о бесшовной цифровой транспортной связи, соединяющей Китай и Центральную Азию с Турцией и Европой.
IRU отмечена за вклад в развитие отрасли
В ходе саммита IRU была отмечена за свой вклад в развитие транспортной и логистической отрасли в условиях сложной ситуации, складывающейся в регионе.
Это признание отражает продолжающуюся работу IRU по поддержке отрасли, обеспечению бесперебойного движения торговли и укреплению транспортной связанности в Турции и более широком регионе.
Завершая своё выступление, Раду Динеску подчеркнул, что новые коридоры должны опираться не только на инфраструктуру, но и на эффективное функционирование границ, цифровизацию и гармонизированные процедуры.
IRU продолжит сотрудничать с правительствами, таможенными органами и транспортной отраслью, чтобы превратить Средний коридор, «Дорогу развития» и сирийский коридор в быстрые, безопасные и предсказуемые торговые маршруты, поддерживаемые системой TIR и цифровыми инструментами содействия торговле.