В Южной Америке, которая является важным для экспорта регионом, интеграция внутрирегиональных перевозок идет не без трудностей. Крайне важными в этой связи являются такие задачи, как упрощение процедур торговли и прохождения государственных границ и модернизация транспортной инфраструктуры. IRU предлагает услуги по наращиванию потенциала и делится знаниями в области городской мобильности, упрощения перевозок и процедур пересечения государственных границ, организует профессиональную подготовку. Благодаря богатому опыту работы IRU в других регионах мира, организация может предложить ценную информацию об упрощении контроля на границах в странах Северной Америки, особенно на границе между США и Мексикой. 

В развитую членскую базу IRU в Северной и Южной Америке входят, в числе прочих, транспортные ассоциации из Аргентины, Бразилии, Канады, Мексики, Соединенных Штатов Америки, Уругвая и Чили. Работая в тесном сотрудничестве с такими организациями, как Camara Inter-Americana de Transportes (CIT), Организация американских государств (OAS), Межамериканский банк развития (IADB) и прочие, IRU стремится налаживать связи с другими странами Южной, Центральной и Северной Америки. 

Автобусы — надежный вид транспорта, который широко используется в Северной и Южной Америке. Ряд стран региона может похвастаться развитой и современной отраслью пассажирских автомобильных перевозок. IRU поддерживает работу по непрерывному совершенствованию пассажирских перевозок автомобильным транспортом и разрабатывает экологически устойчивые программы развития автомобильных перевозок пассажиров и грузов.

В рамках проекта Smart Move, который реализуется в странах Северной и Южной Америки, IRU сотрудничает с национальными и местными органами власти, а также с региональными организациями, помогая разрабатывать политику, благодаря которой автобусы станут основным средством передвижения в городах. Достичь этой цели предполагается за счет повышения удобства пользования автобусами и организации развитого автобусного сообщения между городами.

С 1 июля 2020 года вступило в силу соглашение USMCA/CUSMA, заменяющее НАФТА, действовавшее более двух десятков лет, отмеченных ростом и развитием торговли. В новом соглашении предусмотрены уточненные и усовершенствованные правила и механизмы торговли в регионе. Учитывая то что автотранспортная отрасль обслуживает 70% товарооборота в Северной Америке, из расчета стоимости товаров, отрасль и государство должны вместе решать главные региональные проблемы, связанные с пересечением государственных границ. 
В этой связи IRU совместно со своими действительными членами ATA, CANACAR и CTA в целях улучшения транспортного сообщения и логистики в регионе учредил Североамериканский транспортный форум (NATF), который объединяет членов IRU, а также ведущих представителей цепочек поставок, отрасли в целом и государственных органов.