На фоне угроз транспорту и торговле, вызванных геополитическими конфликтами, Генеральный секретарь IRU подчеркнул продолжающийся и расширяющийся успех глобальной системы транзита МДП на Форуме глобальной транспортной связанности Турции 2025 года.
Польский транспортный оператор Milton Group недавно завершил круговой маршрут из Польши в регион Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) через недавно введённые в эксплуатацию МДП-коридоры Ирака за 10 дней, по сравнению с 24 днями по традиционным мультимодальным маршрутам с использованием морского транспорта.
Операции по МДП также начинают осуществляться из таких пунктов отправления, как Мерсин, Турция, в направлении ССАГПЗ через иракский морской порт Умм-Каср. С применением МДП этот маршрут проходит безопасно менее чем за неделю, тогда как при необходимости судоходства в обход Африки он может занять до 26 дней.
Это лишь некоторые примеры того, что теперь стало возможным благодаря МДП через территорию Ирака.
Выступая на Форуме глобальной транспортной связанности в Стамбуле, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто заявил: «Мы наблюдаем заметный рост количества операций МДП через Ирак, соединяющих Турцию со странами ССАГПЗ и, всё чаще, с Ираном и другими направлениями.
Внедрение МДП в Ираке — это не просто техническое достижение, это стратегическое достижение. Оно свидетельствует о стремлении Ирака быть не только бенефициаром региональной торговли, но и её ключевым посредником.»
В центре этой амбициозной цели находится Проект развития транспортного коридора Ирака — преобразующая инициатива, которая соединит порт Аль-Фао на юге с Турцией и Европой через север страны.
«Проект развития транспортного коридора Ирака — это заявление о намерениях. Послание о том, что Ирак готов вновь стать перекрёстком цивилизаций, торговли и транспортной связанности. Это послание о том, что Ирак открыт для бизнеса», — отметил Умберто де Претто.
«Однако успех этого коридора зависит не только от автодорог и другой “жёсткой” инфраструктуры. Он также зависит от “программного обеспечения” международной дорожной транспортной инфраструктуры, такого как гармонизированные торговые системы, интеллектуальные границы и эффективные таможенные режимы. Здесь МДП приносит огромную пользу», — добавил он.
Помимо Проекта развития, IRU продолжает поддерживать Ближний Восток и Центральную Азию в создании более эффективных и устойчивых транзитных коридоров. IRU активно продвигает цифровизацию МДП, поддерживает трансграничное обучение и наращивание потенциала, а также взаимодействует с правительствами для упрощения транспортных правил и процедур.
«Несмотря на достигнутый прогресс, мы должны признать, что узкие места на границах, длительное время ожидания и высокие транзитные издержки продолжают препятствовать торговле в регионе, если приоритет не отдаётся перевозкам по МДП. Для решения этих проблем IRU настоятельно выступает за создание Зелёных коридоров TIR-EPD на пограничных переходах», — отметил Умберто де Претто.
Зелёные коридоры TIR-EPD используют электронный инструмент предварительного декларирования IRU — TIR-EPD, позволяющий транспортным операторам подавать информацию о грузе в таможенные органы в электронном виде до прибытия. Они уже успешно реализованы в Кыргызстане, Молдове, Румынии, Саудовской Аравии, Туркменистане, ОАЭ и Узбекистане. Зелёные коридоры TIR-EPD ускоряют прохождение границ до 92%, снижают нагрузку на пограничные службы и обеспечивают большую предсказуемость и безопасность при планировании перевозок.
«Система МДП — не панацея, но она является мощным инструментом. В сочетании с такими смелыми инициативами, как Проект развития, и региональным лидерством со стороны таких стран, как Турция, она способна раскрыть истинный потенциал глобальной транспортной связанности», — подытожил Умберто де Претто. «Давайте работать вместе не только для того, чтобы перевозить товары, но и для того, чтобы двигаться вперёд.»
Новый автомобильный транспортный коридор
Форум, открытый Президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, ознаменовал запуск автотранспортной системы Турция–Кувейт и Германия–Иордания.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции сообщил, что в рамках первого этапа проекта Развития транспортного коридора грузовые автомобили будут следовать из Турции через Ирак и Кувейт до Иордании.
Умберто де Претто подчеркнул важность этой системы для иракцев, позволяющей их товарам быстро и безопасно выходить на глобальные рынки.