Выберите язык

Развитие потенциала трансконтинентального Среднего коридора
Грузия | Тбилиси

Развитие потенциала трансконтинентального Среднего коридора

13 окт 2023 · Процветание

Перевозки по Среднему коридору избавляют от зависимости от традиционных транзитных маршрутов и ускоряют доставку товаров. Как извлечь из них максимум возможностей? Об этом IRU рассказал в Тбилиси, Грузия. 

Торговля в странах, через которые пролегает Средний коридор, находится на подъеме. 

Соединяя Китай и Центральную Азию с Кавказом, Турцией и Европой транзитом по Каспийскому морю, Средний коридор приобретает все больше веса, становясь важным торговым маршрутом между континентами, меняя глобальную архитектуру транспорта и торговли.

В ходе Форума Шелкового пути, который прошел в столице Грузии в четвертый раз и был посвящен теме «Развитие связей сегодня ради устойчивого завтра», Генеральный секретарь IRU рассказал о возможностях Среднего коридора, о трудностях, связанных с ростом товарооборота, и о решениях, которые позволят повысить эффективность и безопасность перевозок по коридору.

Выступая на панельной дискуссии с участием министров из Азербайджана, Грузии, Казахстана, Турции и Узбекистана, а также Генерального секретаря Международной морской организации, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «Товаропоток по Среднему коридору, который представляет собой кратчайший путь между Китаем и Европой, уверенно растет.

За период с января по август 2023 года обслуживаемые Средним коридором грузопотоки между Китаем и Европой выросли более чем на 80% в сравнении с тем же периодом предыдущего года. Всё указывает на то, что в ближайшие годы объемы перевозок по Среднему коридору продолжат расти.

«Мы должны позаботится о том, чтобы страны и пропускные пункты, расположенные вдоль коридора, смогли эффективно и безопасно управлять растущими объемами грузоперевозок», — добавил он.

Совместно со своими членами и таможенными органами IRU работает над повышением эффективности перевозок и безопасности процедур контроля грузов в пропускных пунктах стран, расположенных вдоль Среднего коридора. Рост товарооборота увеличивает нагрузку на и без того перегруженные пункты пропуска, заметно увеличивая сроки трансграничных перевозок.

Развитие потенциала трансконтинентального Среднего коридора

Ранее в текущем году Умберто де Претто посетил один из ключевых КПП Среднего коридора на границе Грузии и Турции (Сарп — Сарпи), испытывающий постоянный рост нагрузки.

«Мы на собственном опыте убедились в том, насколько важно использовать все возможности согласованных на международном уровне инструментов, таких как МДП и КДПГ, которые применяются всеми странами Среднего коридора, обеспечивая безопасность и прозрачность транзита и сокращение расходов транспортных предприятий», — подчеркнул Умберто де Претто.

«Цифровизация проверенных и доказавших свою эффективность инструментов, таких как МДП, будет способствовать успешному управлению растущим товаропотоком без ущерба для безопасности торговли», — отметил он.

Умберто де Претто также обратил внимание на то, что длительное ожидание в пунктах пропуска усугубляет проблему нехватки водителей, подчеркнув, что для решения проблемы дефицита водителей грузового транспорта пересечение границы должно быть ускорено, а условия труда — улучшены. Он также отдельно упомянул, что администрации пропускных пунктов следует сосредоточиться не на том, как долго длится таможенное оформление, а на том, сколько времени водитель затрачивает на пересечение границы.

Умберто де Претто также обратил внимание на то, что длительное ожидание в пунктах пропуска усугубляет проблему нехватки водителей, подчеркнув, что для решения проблемы дефицита водителей грузового транспорта пересечение границы должно быть ускорено, а условия труда — улучшены. Он также отдельно упомянул, что администрации пропускных пунктов следует сосредоточиться не на том, как долго длится таможенное оформление, а на том, сколько времени водитель затрачивает на пересечение границы.

«Важный путь к внешним рынкам, Средний коридор открывает возможности, простирающиеся за пределы его географических границ», — заключил он.

Умберто де Претто также провел переговоры высокого уровня с Генеральным секретарем Совета сотрудничества арабских государств Залива Е. П. Джассимом Мухаммедом аль-Будайви. Участники переговоров обсудили важность внедрения положений о системе МДП в таможенное законодательство стран Персидского залива по примеру того, как ранее в текущем году в него были включены положения об уполномоченных экономических операторах.

Тбилисский Форум Шелкового пути, который посетили около 1,2 тыс. участников из 60 стран, был организован под патронажем премьер-министра Грузии Е. П. Ираклия Гарибашвили.