Эксперты на диалоге IRU и UN-OHRLLS в Астане, Казахстан, подчеркнули, что для реализации всего экономического потенциала евразийских транспортных коридоров необходимо одновременно повышать эффективность пограничных процедур, модернизировать нормативное регулирование и укреплять профессиональные стандарты.
Представители правительств, международных организаций и отрасли автомобильного транспорта собрались, чтобы обсудить практические реформы, способные повысить связанность и конкурентоспособность на пространстве Евразии.
Диалог, проведённый в поддержку реализации Авзинской программы действий ООН, был посвящён трём приоритетным направлениям: содействию торговле и транзиту, укреплению нормативно-правовой базы, а также развитию профессиональных стандартов и человеческого капитала.
Практическое обеспечение эффективности коридоров
Правовые инструменты, эффективные транзитные системы, гармонизированное регулирование и цифровые решения для упрощения перевозок могут снизить торговые и транспортные издержки.
Участники подчеркнули, что одной инфраструктуры недостаточно для обеспечения конкурентоспособности коридора. Не менее важны предсказуемые пограничные процедуры, совместимые системы и международно признанные механизмы регулирования транспортных и транзитных перевозок.
Затем внимание переключилось на политические и институциональные реформы, необходимые для создания эффективных транспортных рынков и устойчивых условий работы на региональных коридорах.
Среди выступавших были представители Казахстана, Азербайджана, Организации экономического сотрудничества, Международного торгового центра и IRU.
Обновлённые руководящие принципы IRU и Всемирного банка по реформированию автомобильного транспорта предлагают правительствам практическую основу для модернизации отрасли, охватывая такие направления, как доступ на рынок, профессиональное обучение и сертификация, международные стандарты, контроль за соблюдением требований и нормативная реформа.
Важность кадров и стандартов
Транспортная связанность также зависит от специалистов, обеспечивающих работу транспортных услуг.
Профессиональная компетентность, признанные стандарты и системы допуска к профессии позволяют повысить качество, эффективность и конкурентоспособность автомобильного транспорта.
В ходе обсуждения была подчёркнута важность сочетания обучения с надёжными системами экзаменации и сертификации, а также адаптации подходов, основанных на международных стандартах, к национальным требованиям.
Работа IRU в области технической помощи поддерживает этот более широкий процесс, охватывая институциональные и правовые реформы, профессионализацию, обучение, экзаменацию, сертификацию и развитие кадрового потенциала.
Главный вывод встречи в Астане был очевиден: для конкурентоспособных транспортных коридоров недостаточно одной физической инфраструктуры. Необходимы эффективные процедуры, продуманное нормативное регулирование, квалифицированные специалисты и слаженная работа сильных институтов.
Программа завершилась церемонией награждения лучших евразийских перевозчиков (Best Eurasian Operator), на которой отметили выдающиеся достижения в отрасли автомобильного транспорта региона, после чего состоялись заключительные выступления и прозвучал призыв к дальнейшим действиям.
Диалог был организован IRU, Управлением Верховного представителя ООН по наименее развитым странам, развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и малым островным развивающимся государствам (UN-OHRLLS), а также Канцелярией Координатора-резидента ООН в Казахстане в сотрудничестве с членом IRU — KAZATO.
