Выберите язык

От решения топливного кризиса зависит и работа отрасли, и декарбонизация
IRU в Мире | Лейпциг

От решения топливного кризиса зависит и работа отрасли, и декарбонизация

7 июн 2022 · Процветание
  • IRU представляет план, состоящий из 17 срочных мер, которые помогут решить топливный кризис, обеспечить безопасность сектора и создать условия для его декарбонизации
  • Снижение акцизов на топливо и помощь операторам коммерческих перевозок, которая ослабит давление на оборотные средства 
  • Ускоренное принятие мер по обеспечению эффективности перевозок, отказ от политических решений, нарушающих работу рыночных механизмов, и сохранение возможности выбора типа топлива 

Всемирная организация автомобильного транспорта, IRU представляет план оказания срочной государственной помощи автомобильному транспорту, состоящий из 17 пунктов. План должен решить проблему роста цен на топливо и смягчить его последствия для транспортных сетей, энергетической безопасности и перспектив декарбонизации.

Цены на дизельное топливо во всем мире с января 2021 года выросли на 63%. Война в Украине спровоцировала особенно резкий рост, признаков стабилизации которого в краткосрочном периоде не наблюдается. За два месяца маржа транспортных операторов снизилась на 9%, в то время как чистая прибыль нередко не превышает и 3%.

Рост цен на топливо подстегивает мировую инфляцию, нарушаются цепочки поставок. Растущий риск банкротства небольших перевозчиков создаст еще больше проблем для транспортно-логистических сетей. Это также значит, что у небольших предприятий становится все меньше возможностей для инвестиций в новые транспортные средства в соответствии с целями декарбонизации.

Президент IRU Раду Динеску предупреждает: «Перевозчики испытывают острую нехватку оборотных средств, особенно малые и средние предприятия, на которые приходится 90% транспортных операторов. Ввиду волатильности цен на дизельное топливо и жесткие договорные условия у них нет пространства для маневра, что в свою очередь приводит к росту числа банкротств в секторе. В результате транспортные сети потеряют часть мощностей и станут менее эффективными, что повлечет за собой нарушение цепочек поставок, инфляцию и другие последствия для всей экономики. Необходимо срочно принять меры».

Срочные меры

План IRU включает 17 срочных мер, которые должны быть приняты на государственном уровне в целях поддержки операторов автомобильных перевозок. Особое внимание уделяется сдерживанию роста цен на топливо и пересмотру планов декарбонизации с учетом новых реалий, то есть растущей угрозы энергетической безопасности. 

В числе прочего IRU призывает внедрить механизм корректировки акцизных сборов с операторов коммерческих перевозок, который позволит добиться предсказуемости ситуации в краткосрочной перспективе и избежать коллапса транспортных сетей и инфляции. Так, если в текущем месяце в Германии временно снизить акцизные сборы на 87%, перевозчик сработает в ноль, вместо того чтобы получить убыток.

Учитывая колоссальную разницу в топливном налоге для разных видов коммерческого транспорта, которая порой достигает 96%, IRU также призывает обеспечить единообразие топливных налогов, чтобы не препятствовать декарбонизации. Еще одно предложение IRU — нарастить темпы реализации мер, нацеленных на повышение эффективности перевозок с помощью общественного транспорта и экогрузовиков.

С учетом повышения риска утраты энергетической безопасности и растущего дисбаланса между спросом и предложением, должны использоваться все имеющиеся виды топлива — низкоуглеродные, безуглеродные и прочие. Правительствам необходимо тщательно пересмотреть политику декарбонизации и запланировать более плавный переход на топливо на основе возобновляемых источников энергии, не сужая круг возможных вариантов до электромобилей. Следует также отказаться от политических мер, нарушающих рыночное равновесие, таких как взимание платы с пользователей дорог и зоны с нулевым уровнем выбросов, исключающие успешно применяющиеся низкоуглеродные виды топлива, например биодизель и био-СПГ.

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «План срочных мер, предложенный IRU, станет ориентиром для принятия государственных мер в ключевых областях. Цель плана — сохранить важную функцию автомобильного транспорта — служить основой экономического роста и благополучия общества, а также избежать чрезмерной инфляции и помочь нашей отрасли и транспорту в целом достичь целей в области декарбонизации».

Члены IRU приняли резолюцию по экстренной поддержке автомобильного транспорта, в составлении которой участвовали организации сектора автомобильных коммерческих перевозок, представляющие все мировые регионы.