С запуском системы МДП в Ираке в апреле 2025 года министр транспорта и представители отрасли официально отметили это важное событие на церемонии в Багдаде, положив начало новой эпохе в международной логистике и торговле.
Вчерашний официальный запуск глобальной системы транзита МДП в Багдаде собрал представителей государственного и частного секторов, чтобы отпраздновать это знаменательное достижение. Мероприятие прошло под патронажем Его Превосходительства Раззака Мухайбеса Аль-Саадави, министра транспорта Ирака, при участии членов IRU – GCLT и Transforat.
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто, выступивший с программной речью, отметил:
«Сегодня мы отмечаем полную реализацию глобальной системы транзита МДП в Республике Ирак. Это чрезвычайно важный шаг, предпринятый иракским правительством при поддержке различных ведомств страны.»
«Эта новая глава в истории Ирака возрождает и обновляет древнюю роль страны как ключевого перекрёстка региональной и международной торговли», — добавил он.
Система МДП, управляемая IRU по мандату ООН, была создана в 1949 году в послевоенной Европе для восстановления разрушенных экономик. Её миссия — обеспечение эффективной и безопасной трансграничной торговли — остаётся актуальной и сегодня.
«То, что МДП сделала 75 лет назад для Европы, она продолжает делать сегодня для Турции, Кавказа, Центральной Азии, Китая, Пакистана, Саудовской Аравии, стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) и теперь — для Ирака», — подчеркнул Умберто де Претто.
Спрос на МДП на Ближнем Востоке стремительно растёт — более чем на 400% в период с 2023 по 2024 год.
Наряду с высокой степенью безопасности, выдающийся успех системы в регионе обусловлен её эффективностью и скоростью — сокращение времени перевозки до 92% при пересечении границ ССАГПЗ.
«Успешное завершение первых перевозок по территории Ирака по системе МДП — это важная веха и предвестник будущих достижений», — отметил Умберто де Претто.
Логистические и транспортные компании начали использовать МДП для перевозок из Мерсина (Турция) в страны ССАГПЗ через иракский морской порт Умм-Каср. С использованием МДП путь занимает менее недели по сравнению с минимум 14 днями через Красное море или до 26 дней при обходе Африки.
В полностью сухопутной операции груз был доставлен из Польши в ОАЭ через Турцию и Ирак за рекордные 12 дней. По словам перевозчика, мультимодальная перевозка через Красное море заняла бы не менее 21 дня.
Система электронной предварительной декларации МДП (TIR-EPD) также была интегрирована с иракской платформой URUK, что позволяет отправлять предварительную информацию о грузе. Перевозки контролируются с помощью GPS-навигации, а контрольные пункты обеспечивают безопасность груза и транспорта на протяжении всего маршрута.
«Сегодня мы запускаем не просто систему транзита. Мы открываем новую главу в развитии Ирака — на пути к процветанию, интеграции и глобальной значимости. Лучшие страницы истории Ирака ещё впереди», — заключил Умберто де Претто.
Продолжение развития
На переговорах высокого уровня IRU и министр транспорта обсудили дальнейшие шаги по развитию проекта «Дорога развития» Ирака. Также рассматривалась возможность открытия новых внутренних таможенных пунктов для оформления грузов, перевозимых по системе МДП.
Умберто де Претто также провёл двусторонние встречи с генерал-лейтенантом Сами Ради (советник премьер-министра по вопросам портов, таможни и транспорта), генерал-лейтенантом доктором Омаром Аднаном Аль-Ваэли (глава Пограничного управления Ирака), Тамером Касимом Даудом (генеральный директор Иракского таможенного управления) и Муртадой Каримом Аль-Шахмани (генеральный директор и председатель совета директоров GCLT).
