Выберите язык

COVID-19 по-прежнему препятствует нормальной работе цепочек поставок
IRU в Мире | Женева

COVID-19 по-прежнему препятствует нормальной работе цепочек поставок

5 апр 2022 · Процветание

Несогласованные противопандемические правительственные меры и отсутствие системы взаимного признания вакцинации по-прежнему приводят к тому, что у границ скапливаются длинные очереди грузового транспорта, ожидающего пограничного и таможенного контроля. Новая группа ООН, в состав которой вошел IRU, принимает меры, чтобы решить эту проблему. 

И хотя война в Украине отвлекла внимание от пандемии COVID-19, угроза никуда не исчезла — вирус по-прежнему оказывает значительное влияние на глобальные цепочки поставок. Поэтому Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) и Международная организация труда (МОТ) создали группу совместных действий, которая будет заниматься вопросами, связанными с последствиями пандемии COVID-19. 

Цели Группы заключаются в выработке рекомендаций по решению проблем, связанных с COVID-19, для учреждений Организации Объединенных Наций; укреплении производственно-сбытовых цепочек таким образом, чтобы они выстояли в условиях пандемии в будущем; и уточнении стратегии иммунизации ВОЗ.

В состав Группы вошли представители транспортной отрасли и организаций, представляющих интересы транспортников, включая IRU, Международную ассоциацию воздушного транспорта (ИАТА), Международную палату судоходства (МПС) и Международную федерацию транспортников (ITF).

В ходе первой встречи участники Группы совместно с такими международными организациями, как ВОЗ, МОТ, Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и Международная морская организация (ИМО), оценили влияние пандемии COVID-19 на цепочки поставок.  

Совместными усилиями были определены наилучшая и наихудшая практика, обозначены пробелы в имеющихся международных правилах и рабочих протоколах. 

«Условия пересечения границ до сих пор не согласованы. Мы рассчитываем, что новая группа вскоре принесет ощутимую пользу и поможет защитить водителей, мобильность и цепочки поставок, позволив автомобильному транспорту стать локомотивом восстановления».

Маттиас Медге
Директор Департамента IRU по продвижению интересов отрасли