Выберите язык

Оценка водителей: в чем ее польза?
Европа | Лондон

Оценка водителей: в чем ее польза?

29 июл 2020

Управляющий директор AptiDrive Джеймс Шукер беседует с Директором Департамента сертификации и стандартизации IRU Патриком Филиппом о важности целенаправленной оценки и профессиональной подготовки водителей.

Патрик Филипп: Пандемия выявила множество проблемных аспектов, и для многих компаний главной нынешней задачей является сохранение непрерывности деятельности. Почему вы считаете, что сегодня самое время приступить к управлению эффективностью водителей?
Джеймс Шукер: 
Даже до кризиса нанять квалифицированных водителей и сохранить их было непросто. Надежные профессиональные водители — это главный фактор, от которого зависит эффективность, надежность и экономическая эффективность коммерческих перевозок. Поэтому по мере перехода к «новой норме» потребности в компетентном персонале будут возрастать. Кроме того, совершенно очевидно, что многие теперешние методы найма и профессиональной подготовки в будущем окажутся нецелесообразными, и нам придется переосмыслить методы ведения деятельности. В действительности, это отличная возможность для трансформации и реализации улучшений.

ПФ: Какие изменения вы предвидите?

ДШ: Мы уже проводим оценку водителей, но эффективность оценки и результативность самого этого процесса могут быть значительно улучшены. Единственный способ снизить число ошибок при найме — это углубить знания о кандидатах, особенно о факторах, играющих решающую роль в безопасности и производительности труда. То же относится к действующему персоналу: чем лучше вы знаете своих водителей, тем проще принять целевые меры, которые повысят их производительность.

Повышение эффективности оценки не должно быть сложным или дорогим. Даже небольшое улучшение покажет почти мгновенный рост отдачи на инвестиции. То же касается организации эффективной профессиональной подготовки; нам необходимо отказаться от шаблонного подхода. Целевая профессиональная подготовка оказывается более экономически выгодной. Первый этап такой подготовки — оценка отдельно взятого сотрудника и выявление пробелов в навыках и знаниях.
 

ПФ: Какие недостатки традиционных методов оценки кандидатов Вы можете назвать?

ДШ: До того как новый водитель приступит к работе, рекрутеры, как правило, изучают резюме, при помощи данных водительского удостоверения проверяют наличие взысканий, интересуются предыдущим опытом работы в качестве водителя, проверяют навыки в формате практического экзамена по вождению и так далее. Но проблема заключается в том, что всё вышеперечисленное в действительности не является надежным показателем производительности труда и безопасности вождения. 

Так, экзамен по вождению по сути позволяет проверить, умеет ли водитель управлять транспортным средством, не дает возможности оценить, как водитель ведет себя за рулем, когда не находится под наблюдением. Кроме того, подобные тесты не слишком показательны в том, что касается прочих навыков, не относящихся к вождению. А ведь с точки зрения производительности и эффективности они зачастую гораздо больше влияют на управление автомобилем, чем сами водительские умения. Водитель также должен уметь правильно составить документацию, не допустить штрафов, эффективно и профессионально доставить груз клиенту и соответствующим образом отреагировать на непредвиденную ситуацию.
 

ПФ: Какие решения могут оказаться полезными?

ДШ: Квалификация водителя, как правило, складывается из трех аспектов: знания, навыки, которые позволяют воплотить знания на практике, и поведенческие черты, которые определяют, будут ли знания и навыки применяться на постоянной основе. В идеальной ситуации следует оценивать все три аспекта квалификации.

Оценка навыков и знаний с помощью КПЭ и выявление пробелов в навыках может оказаться непростой задачей, особенно когда речь идет о редко используемых навыках, таких как порядок действий в случае происшествий. Кроме того, предпринимателям выгоднее решать проблемы в области обслуживания клиентов или безопасности грузов еще до того, как они повлияют на КПЭ, а не постфактум.

IRU RoadMasters — полезное решение для измерения квалификации водителя с инструментом онлайн-оценки навыков на базе моделирования, видео- и контекстуальных упражнений. Онлайн-оценка может быть дополнена практическим тестом под руководством инструктора для повышения ее точности. IRU RoadMasters предоставляет руководителям наборы показателей для принятия решений на уровне индивида и группы сотрудников. Индивидуальные отчеты пригождаются рекрутерам во время собеседования, а сопоставительный отчет, подготовленный на уровне группы сотрудников, может использоваться в качестве инструмента отбора.
 

ПФ: А как насчет третьего аспекта квалификации — поведенческих черт?

ДШ: Согласно исследованиям, более 85% ДТП с участием коммерческих автомобилей — результат слабых поведенческих навыков, в особенности отсутствия концентрации. Это значит, что для того чтобы повысить безопасность персонала, необходимо проводить оценку поведения. Наш основной тест для водителей позволяет получить представление о специфических чертах личности, таких как внимательность и способности к концентрации, которые играют основную роль в безопасном профессиональном вождении. Результаты этого теста в сочетании с отчетами на уровне индивида и группы, подготовленными с помощью инструмента IRU RoadMasters, дают исчерпывающую характеристику водителя.

ПФ: Как проводится оценка поведенческих навыков?

ДШ: Такую оценку очень легко организовать как в формате групповой, так и в формате индивидуальной работы. Оценка занимает около восьми минут. Это не письменный тест, и его могут пройти даже люди с невысоким уровнем грамотности. Кроме того, это единственный тест, специально разработанный для водителей и одобренный Британским психологическим обществом.

ПФ: Как можно применить результаты такой оценки?

ДШ: Результаты могут использоваться для решения проблем производительности труда до того, как эти проблемы повлияют на КПЭ. Но мне интереснее всего сопоставлять результаты этих тестов с реальными данными о производительности, основанными на показаниях тахографа, телематике и регистрации происшествий, а также на сведениях о прогулах и другой важной информации — пунктуальность получения и доставки грузов, отзывы клиентов. Анализ связи между данными о результатах и производительности позволяет более адресно влиять на коренные причины проблем производительности.

ПФ: Какие главные выводы об оценке водителей вы можете сделать?

ДШ: Думаю, можно выделить два главных момента. Во-первых, должная оценка дает характеристику производительности отдельно взятого сотрудника в разрезе практически каждого аспекта его должностных обязанностей еще до того, как водитель допущен к управлению транспортным средством.

И во-вторых, оценка навыков и способностей водителя позволяет получить обширные данные о коренных причинах проблем, что в свою очередь предоставляет вам возможность повысить качество инвестиций в профессиональную подготовку и принимаемых в связи с ее планированием решений, а также схем поощрения и порядка найма.