IRU в тесном сотрудничестве со своими членами и Европейской комиссией работает над разъяснением новых правил командирования водителей автобусов для стран ЕС, предусмотренных Пакетом мобильности 1.
Принятый Европейским союзом Пакет мобильности представляет собой самый обширный свод законов, регулирующих ключевые социальные аспекты автотранспортной отрасли. В него вошли правила командирования водителей, положения о режиме труда и отдыха водителей, об использовании тахографов, допуске к профессии и о доступе операторов коммерческих перевозок к рынку автотранспортных услуг.
Предусмотренные Пакетом мобильности правила командирования водителей вступили в силу в феврале текущего года. Транспортным операторам и правоприменительным органам теперь предстоит разграничить типы перевозчиков, подпадающие и не подпадающие под правила командирования работников.
Коммерческие пассажирские перевозки автомобильным транспортом охватывают целый ряд разнообразных услуг — от регулярных рейсов на короткие, средние и дальние расстояния до туристических автобусных перевозок — режимы труда обслуживающих такие перевозки водителей также значительно отличаются.
Цель IRU заключается в том, чтобы обеспечить согласованное и скоординированное практическое применение правил командирования водителей во всех странах ЕС. Всем заинтересованным сторонам, включая водителей, транспортных операторов и правоприменительные органы, необходимы четкие руководящие указания по применению новых правил — от этого зависит их успешное применение на практике и эффективность работы правоприменительных органов.
При поддержке своих членов IRU разработал подробные сценарии пассажирских перевозок, которые легли в основу предложения для Европейской комиссии. Значительная часть этой работы включена в текущий официальный проект Европейской комиссии.
29 апреля IRU принял участие в работе Группы экспертов Европейской комиссии по командированию водителей (PDEG). Участники совещания обсудили командирование водителей в сфере пассажирских перевозок. Работа будет продолжена на очередном совещании PDEG, которое будет организовано Комиссией 30 мая.