Выберите язык

Автотранспорт: туристические автобусные перевозки на грани выживания
Европа | Стокгольм

Автотранспорт: туристические автобусные перевозки на грани выживания

11 мая 2020

MK Bussresor — шведская компания-перевозчик, специализирующаяся на туристических автобусных перевозок, учрежденная в 1984 году Карлом-Эриком Бергом и его сыном Микаэлем. За последние тридцать лет компания, которая ранее работала лишь на внутренних рынках Швеции, Финляндии и Норвегии, расширила географию перевозок.  Однако с началом пандемии и введением карантинных ограничений деятельность MK Bussresor была полностью остановлена. Хелен Берг, которая вместе со своим супругом Микэлем и детьми руководит компанией сегодня, рассказывает нам о ситуации, в которой оказался семейный бизнес. 

С началом пандемии Covid-19 ваша компания переживает резкий спад спроса. Какой урон пандемия нанесла вашему бизнесу?
Мы ощутили первые последствия пандемии уже в феврале, когда количество заявок на поездки в весенне-летний период заметно сократилось. В феврале спад составил 60%, а уже в марте все 100%. 
Обычно в это время года десять наших автобусов находится в рейсе, однако сейчас они все простаивают. 

Удалось ли вам избежать сокращений в сложившейся ситуации? 
Большинство наших водителей работает по договору. Мы были вынуждены уволить одного водителя, но и у других нет работы, поскольку нет спроса. 
В офисе работает пять сотрудников. Благодаря помощи шведского правительства все пятеро продолжают работать.

А что говорят ваши клиенты — когда они планируют возвращаться?
Мы поддерживаем связь с большинством наших клиентов. Все они хотели бы знать, когда смогут возобновить поездки, но предсказать какие-либо сроки невозможно. А учитывая то, что большинство наших клиентов — пожилые люди, которые относятся к категории риска, они опасаются путешествовать в этом году. Есть и те, кто очень хотел бы возобновить поездки, но предпочитают оставаться дома ввиду действующих ограничений и опасений за свое здоровье. 

Какую помощь вы получили от шведского правительства и национальной федерации — Шведской федерации автобусных перевозок?
Правительство компенсирует 50% нашей заработной платы, а мы как компания оплачиваем 30% заработной платы наших сотрудников. Первую помощь мы получили уже в начале апреля — государство отреагировало достаточно быстро. И все же мы по-прежнему нуждаемся в поддержке. Помощь нужна не только нашей компании, но и всей отрасли — от этого зависит ее выживание. 
На прошлой неделе шведское правительство обязалось выделить дополнительную помощь каждой компании, потерявшей более 30% поступлений. Мы с нетерпением ждем дополнительной информации об условиях получения этой помощи и о следующих шагах. 
Шведская федерация автобусных перевозок наладила отличный обмен информацией с нами и другими членами Федерации: еженедельно проводятся совещания для операторов автобусных перевозок, на которых мы обмениваемся опытом и делимся передовыми методами. Федерация также на регулярной основе информирует нас о новых правилах и решениях правительственных органов. Работая на национальном уровне, Федерация довела до сведения правительства информацию о нуждах и просьбах отрасли, что привело к выделению помощи.
Мы очень ценим всю информацию, которую получаем от Федерации. Получая последние новости от Федерации, мы используем их в планировании, но не только: знание ситуации помогало нам не отчаиваться в разгар пандемии. 

Швеция выделяется на фоне остальных европейских стран, ведь в ней не был введен строгий карантин. Школы и рестораны работают, люди могут ходить на работу. Как это повлияло на вашу профессиональную деятельность?
Для нашего бизнеса последствия точно такие же, как если бы был введен полный карантин. Да, правительство не запрещает путешествовать, но рекомендует оставаться дома. Разрешены лишь краткосрочные поездки в группах численностью не более 50 человек. На международном уровне наша деятельность, разумеется, полностью остановлена по причине ограничений на пересечение государственных границ. 

Какие меры социального дистанцирования вы планируете принять после возобновления деятельности? 
Когда мы сможем возобновить перевозки, мы обязательно позаботимся о создании безопасной дистанции между пассажирами.  Сегодня мы предполагаем, что восстановление деятельности будет очень постепенным, и сохранение дистанции вряд ли станет проблемой. 
Прямо сейчас мы готовы начать работу хоть завтра, если это будет возможным. Проблема в том, что бронирований нет, а некоторые отели до сих пор закрыты.  

Какие меры, которые помогут вашему бизнесу выжить, по вашему мнению, необходимо принять немедленно? 
Нам удалось договориться с банками и перенести сроки выплаты займов, а также получить займы, которые помогут нам продержаться в ближайшие месяцы. 
Мы также рассчитываем на то, что государство компенсирует аннулированные бронирования. 
С учетом нынешних проблем с ликвидностью, выплата компенсации нашим клиентам представляется нам практически невозможной. Мы надеемся, что государство примет решение с учетом ситуации и поддержит нас в этом.

«Не получив помощи от правительства и в условиях отсутствия деятельности в осенний период (высокий сезон, когда шведы устремляются в поездки по европейским странам), наша компания не переживет сентябрь»

ХЕЛЕН БЕРГ
MK Bussresor