Road Transportation in Europe

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IRU自1973年以来一直是总部位于布鲁塞尔的欧盟赖以信任的机构合作伙伴。我们在欧洲的工作主要集中于两大领域：行业倡导和研究与创新。我们致力于维护公共汽车、长途汽车、出租车和租赁汽车驾驶员以及货车司机的切身利益。同时，也致力于维护更为广泛意义上的客货运输与物流行业的利益。

IRU驻布鲁塞尔办事处通过参与欧盟相关机构开展的有关道路运输的立法、宣传和监督工作，为欧盟境内的所有会员提供支持。

我们的行业倡议活动

IRU负责行业倡议的工作团队一直致力于在政策制定者与道路运输行业从业者之间建立对话。我们希望通过建立简单、平衡的欧盟法律框架，最终实现在欧洲境内建立一套更安全、更高效以及可持续的道路运输体系。
点击此处了解我们呼吁欧盟利益相关者采取行动的倡议书，更为全面地了解我们在欧洲的政策诉求。

欧洲意在成为全球第一个实现碳中和目标的经济体，欧洲的道路运输行业也致力于为实现这一目标做出贡献。

可持续发展必须成为所有绿色环保事业的指导性原则。目前，必须充分利用现成的可行的解决方案，以实现立竿见影和持久的效果。

大容量机动车（HCV）: 大容量机动车最多可以将二氧化碳排放量削减 49%。在欧盟境内，一辆大容量机动车可以承载两到三辆常规货车所承载的负荷。大容量机动车因此可以减少能源消耗，缓解交通拥堵。为了完全充分地发挥效益，有必要建立相应的欧盟法律框架来统一协调欧盟境内大容量机动车的跨境使用。
城市车辆通行条例（UVARs）: 公交汽车和长途汽车运营商一直在为进一步实现绿色环保运输而不断努力，但目前的现状是他们缺乏在商业上切实可行的柴油替代品。各个城市有必要对这一现状有清晰的认识，从而推出更合时宜的城市车辆通行条例。欧盟条例需要与当地的政策制定进行协调，以确保公共汽车和长途汽车能够作为替代私家车的一种经济、环保的出行方式，继续发挥自己的作用。
替代燃料-鉴于商用车的多种用途，有必要开发一系列可供选择的替代燃料，让从业者可以从环保和商业的角度按需择优进行选择。欧盟有必要从“油井到车轮”的角度考虑降低尾气排放以外的减排机会。

IRU是欧盟委员会认可的官方社会合作伙伴，代表欧盟道路运输行业的雇主与行业工会进行谈判。在这一角色中，IRU与欧洲的合作伙伴一道展开全方位的工作，以解决驾驶员短缺这一日益严重的问题。

驾驶员短缺: 欧洲目前面临着有史以来最为严重的驾驶员短缺问题。有超过20％的驾驶员岗位空缺。这对供应链的平稳运行以及欧盟的交通出行与经济发展带来威胁。IRU定期对欧洲会员进行调查，以评估问题的严重程度。根据调研结果，IRU已经为解决驾驶员短缺问题的不同方面制定了一份路线图。同时，我们还与一些伙伴合作共同增加驾驶员的就业机会。按此处详细了解我们针对解决驾驶员短缺问题所采取的行动。
安全可靠的停车场（SSTPA）: 欧洲存在10万个供货车驾驶员休息的停车位缺口。而现有的可供30万辆货车停靠的区域大都低于可接受的标准。
查看我们与欧盟境内利益相关者采取的行动:
- 与欧洲议会议员一起亲身体验在一辆停放在安全可靠停车场的货车上过夜的经历
- 与欧盟专员磋商推动建设货车停车区
- 参与有关建设安全可靠停车场的研究，对运输运营商建立新的停车场或改造升级原有基础设施予以支持并提供获得资金支持的机会。
- 开发应用程序 Transpark，轻松完成对安全可靠停车场的搜索定位。
执行: IRU严格遵守有关驾驶员和运输运营商的所有法则法规。在执行有关道路运输法规法则时我们承诺实施一贯的、全面的愿景与战略，这也是我们工作的重点之一。

一个连接更为紧密的世界是经济更为繁荣的关键。IRU及其合作伙伴倡议建立清晰透明的规则标准，以此促进经济增长与繁荣。IRU在欧洲的工作重点包括：

数字化: 2018年，道路运输行业管理费用高达60亿欧元。数字化将大幅降低管理成本。当数据公开、运输单据电子化、平台互通以及“出行即服务”（MaaS）这样的全新经营模式成为日常现实，机遇与挑战将同时存在。如果想进一步了解“出行即服务MaaS）”，请点击此链接查看IRU的立场和观点。
交通出行综合计划: 欧盟委员会提出了三项涵盖交通运输行业众多方面的交通出行综合计划。这是迄今为止欧盟境内道路运输规则的最大变化。计划的提出旨在解决欧洲道路运输行业内部的一些问题或针对某些特定的行业发展给予帮助，最终形成一套简单、统一的行业规则以便欧盟各成员国能够统一执行。IRU专门开发了一个微型网站，对欧盟这些计划产生的影响以及自身在规则变革中所处的位置予以解读。
英国脱欧: 每天仅从法国加莱（Calais）到英国多佛（Dover）一线横穿英吉利海峡的货车数量高达7,000至1万辆。每年乘坐跨海长途客车的旅客高达数百万人次。英国的无协议脱欧将对贸易和人员流动构成重大威胁。为了使商业运输能够顺利通畅的继续运行，欧盟与英国有必要达成协议。点击阅读国家道路运输联盟就英国脱欧的立场文件与各种分析。