На вчерашнем министерском совещании Организации экономического сотрудничества (ЭКО) IRU ясно обозначила свою позицию: торговля развивается там, где транспорт цифровизирован, а водители — профессиональны.
13-е заседание министров транспорта стран Организации экономического сотрудничества (ЭКО), прошедшее вчера в Тегеране (Иран), собрало министров транспорта региона для обмена мнениями о мерах по улучшению региональной связности и транзита.
Регион ЭКО остаётся в авангарде внедрения системы МДП, на его долю приходится более 70% всех книжек МДП, выданных по всему миру.
Одним из наиболее заметных достижений стал резкий рост количества перевозок по МДП в Пакистане — на 200% в годовом исчислении. Пакистан открыл новые торговые коридоры с использованием системы МДП, соединяющие Южную Азию с Центральной и Западной Азией, Китаем и Ближним Востоком.
Тем временем система МДП уже работает в Ираке. Хотя эта страна не входит в регион ЭКО, это важная веха в развитии торговли и транзита для стран ЭКО, особенно Ирана и Турции.
Несмотря на достигнутый прогресс, проблемы при пересечении границ сохраняются: водители нередко вынуждены ожидать по несколько дней, а иногда и недель, зачастую без доступа к базовым санитарным условиям.
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто заявил: «Мы призываем вас внедрять инструменты оценки рисков, различая высоко- и низкорисковые транспортные операции, а также создавать зелёные коридоры или зелёные окна для перевозок по системе МДП. Все страны Центральной Азии уже реализовали такие меры. Мы приглашаем другие страны ЭКО последовать их примеру».
«С учётом растущего спроса на транспортные услуги, переход от бумажных к полностью цифровым системам для транзита, таможенного оформления и разрешений стал как никогда актуален. Такие инструменты, как eTIR и e-CMR, уже доступны. Теперь всё зависит от их внедрения», — добавил он.
Вместе с цифровизацией важнейшей задачей для отрасли остаётся безопасность дорожного движения.
«IRU ежегодно сертифицирует тысячи водителей и транспортных компаний, чтобы содействовать обеспечению безопасности, эффективности и устойчивости перевозок», — отметил Умберто де Претто. — «Мы наблюдаем прогресс в регионе ЭКО, особенно благодаря инициативам Министерства дорог и городского развития Ирана по внедрению единых стандартов профессиональной квалификации».
Меморандум о взаимопонимании, подписанный в 2023 году между IRU, её членом ICCIMA и Организацией по обслуживанию дорог и транспорту (RMTO), направлен на обучение и сертификацию всех специалистов автомобильного транспорта по международным стандартам Академии IRU. Эта инициатива уже помогает иранским компаниям повышать свою способность оказывать транспортные услуги на высочайшем уровне.
Следующий этап проекта предусматривает распространение международных стандартов IRU в области обучения, экзаменов и сертификации на коммерческих водителей в Иране, включая перевозчиков опасных грузов.
Для укрепления государственно-частного партнёрства, получения информации с мест и дальнейшего развития региональной связности, IRU и ЭКО в 2023 году создали Консультативную группу национальных ассоциаций МДП (TIRACG).
На своём первом заседании TIRACG определила ключевые проблемы и пути их решения в области автомобильных перевозок и транзита, которые легли в основу чётких рекомендаций, нашедших отражение в министерских отчётах ЭКО. В настоящее время ЭКО работает со странами-членами над их реализацией.
«Расширенное сотрудничество между IRU и ЭКО за последние годы дало ощутимые результаты. Уверен, что страны продолжат использовать такие платформы, как ЭКО, для взаимодействия друг с другом, при участии IRU в качестве партнёра от частного сектора, чтобы решать транспортные задачи и находить устойчивые решения для экономического роста региона», — подытожил Умберто де Претто.
Двусторонние встречи
Умберто де Претто также провёл ряд высокоуровневых встреч с ключевыми официальными лицами в Тегеране, включая Фарзане Садех Малваджерд (министр дорог и городского развития Ирана), Абдула Алим Хана (федеральный министр по делам связи Пакистана), Марата Карабаева (министр транспорта Республики Казахстан), Мамметхана Чакиева (генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана), Илхома Махкамова (министр транспорта Республики Узбекистан), а также Бекжана Рысмендеева (заместитель министра транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики).
В ходе обсуждений основное внимание было уделено укреплению сотрудничества в таких областях, как цифровизация автомобильных перевозок и таможенных процедур, безопасность дорожного движения, профессиональная подготовка, создание зелёных коридоров МДП, а также решение проблем, связанных с пересечением границ, с целью повышения эффективности транспортировки и транзита в регионе.
На отдельной встрече с президентом ICCIMA Самадом Хасанзаде Умберто де Претто обсудил ключевые приоритеты в сфере транспорта и транзита, а также прогресс в рамках совместной инициативы IRU-RMTO-ICCIMA по дальнейшей профессионализации сектора автомобильных перевозок в Иране.
