Представители IRU посетили региональный форум по транспорту и логистике в Казахстане, заглавной темой которого стало упрощение товарооборота между Азией и Европой.
На Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме «Новый Шелковый путь», недавно прошедшем в Алматы, Казахстан, рассматривались возможные решения проблемы перебоев в оказании транспортных услуг. IRU обратил внимание участников на то, что существующие системы, такие как МДП, помогут не только решить актуальные проблемы, но и укрепить цепочки поставок.
Накануне мероприятия Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто провел переговоры с Его Превосходительством Ерланом Алимбаевым, постоянным представителем Республики Казахстан при Отделении Организации Объединенных Наций в Женеве, в ходе которых обсудил растущую роль Казахстана в перевозках грузов и цифровизации торговли и операций МДП.
«Казахстан играет ключевую роль в межрегиональных перевозках и торговле, соединяя Азию с Европой, — отметил Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто. — Казахстан также активно внедряет инструменты цифровизации торговли и операций МДП, которые упростят и повысят эффективность движения товаров. Цифровизация может даже помочь нам преодолеть некоторые сложности, с которыми сегодня сталкивается мировая торговля».
Транспорт и логистика: проверенные решения
На основном пленарном заседании наряду с заместителями министров транспорта и руководителями транснациональных корпораций из Казахстана, России, Беларуси, Турции, Ирана и Туркменистана присутствовал глава представительства IRU в Евразии Вадим Захаренко.
Все основные докладчики подчеркивали значение надежной и устойчивой инфраструктуры. В то же время действенным решением текущих проблем перевозок, в особенности заторов в пунктах пропуска, могут стать согласованные процедуры, правила и услуги на основе проверенных инструментов ООН, таких как система МДП
«Даже при наличии превосходных дорог, если всё, что мы выигрываем, — это скорейшее прибытие транспорта в перегруженные пункты пропуска, где он простаивает несколько дней, а то и недель, это не решит наши проблемы», — отметил глава представительства IRU в Евразии Вадим Захаренко.
Вадим Захаренко рассказал о преимуществах согласованных многосторонних инструментов, с помощью которых бизнес может оперативно перестроить деятельность в турбулентные времена. Конкретные примеры применения таких инструментов членами IRU доказали, что они эффективны в налаживании новых маршрутов и позволяют предложить клиентам новые услуги, открывая новые деловые возможности.
В ходе отдельной сессии, посвященной будущим задачам автомобильного транспорта, на которой помимо IRU присутствовали члены IRU КАЗАТО, AIRCUZ и LINAVA, а также другие участники из Казахстана и прочих стран, IRU заострил внимание на практических аспектах двусторонних и многосторонних перевозок, доступе к рынкам, нехватке водителей и мерам по сокращению вредных выбросов.
Вадим Захаренко призвал государственный и частный сектор заблаговременно переходить на цифровые инструменты. Он также представил новые функции TIR-EPD (система IRU для подачи предварительных сведений о грузе) — поиск надежных деловых партнеров и поставщиков услуг в любом регионе мира.
Модернизация транзита к 2030 году
Казахстан объявил, что к 2030 году совместно с сопредельными странами планирует модернизировать все транзитные коридоры, для того чтобы улучшить транспортное сообщение между странами Азии и Европы. С учетом неуклонного роста потока товаров будут укрепляться и новые мультимодальные маршруты, например Средний коридор.