Выберите язык

Road transport is like electricity: IRU to Almaty
Казахстан | Aлматы

Автомобильные перевозки — как электричество: IRU в Алматы

7 окт 2025 · Окружающая среда

На крупнейшем в Казахстане транспортно-логистическом форуме, который собрал более 1000 участников, IRU подчеркнула преобразующую роль автомобильных перевозок в Центральной Азии и Евразии за последние десятилетия, а также необходимость сосредоточить внимание на «трёх D» в дополнение к основному «D» — развитию. 

В Алма-Ате прошёл «Седьмой международный бизнес-форум по транспорту и логистике: Новый Шёлковый путь», организованный Министерством транспорта Казахстана. В мероприятии приняли участие делегаты из 33 стран. Открывая форум по видеосвязи, Президент Казахстана подчеркнул, что транспорт и логистика являются двигателями экономики и международного сотрудничества. 

После выступления Президента и стратегической сессии министров Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто выступил с основным докладом. Он напомнил, что 25 лет назад IRU и её члены провели пилотные операции в рамках проекта NELTI, проверяя осуществимость автомобильных перевозок между Китаем и ЕС по северному, центральному и южному маршрутам. 

Umberto de Pretto

«Хотя многие политики и представители бизнеса скептически относились к этому проекту, он оказался дальновидным, связав крупные промышленные и потребительские регионы через страны Евразии и Центральной Азии», — сказал Умберто де Претто. 

Результаты проекта стали катализатором ключевых достижений, таких как строительство стратегически важного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай», присоединение Китая к Конвенции МДП и модернизация международных соглашений по автомобильным перевозкам. Сегодня автомобильные перевозки между Китаем и ЕС стали обыденной практикой, значительно снижая затраты и время доставки. 

Умберто де Претто также подчеркнул важность устойчивости. «Устойчивая и надёжная транспортная связь требует такого же устойчивого и надёжного сектора автомобильных перевозок. Это является ключевым направлением работы IRU по продвижению отрасли во всём мире, с особым акцентом на так называемые “три D”: нехватку водителей, цифровизацию и декарбонизацию».” 

На мероприятии члены IRU из семи стран – ABADA, AIRCUZ, ASMAP, AIRTO KR, BAMAP, KAZATO и THADA – подтвердили эти послания, делясь своим опытом о том, как совместными усилиями укрепить сектор, устраняя препятствия для торговли и перевозок. 

IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty

Мы знаем лучше всех 

Восьмое заседание министров транспорта Организации тюркских государств, которое состоялось в Алма-Ате в рамках форума, было посвящено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута с использованием цифровых инструментов и электронных процедур транзита. Министры договорились ускорить внедрение цифровых инструментов, таких как eTIR, e-CMR и электронные разрешения (e-Permits). 

В рамках отдельного партнерского диалога, организованного Евразийской экономической комиссией, министерства, ассоциации, логистические компании и органы контроля обсуждали задержки на границе, миграционное законодательство, разрешения, несоответствия между таможенными и транспортными законами, а также механизмы замены прицепов. 

Открывая диалог, Умберто де Претто подчеркнул важность государственно-частного партнёрства: «Операторы работают на местах. Они лучше всех знают, как эффективно и устойчиво организовать услуги. Крайне важно, чтобы правительства прислушивались к нам».” 

Диалог завершился церемонией награждения, на которой были отмечены ведущие операторы автомобильных перевозок Евразии. 

IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty
IRU to Almaty

Как электричество 

На высоком уровне в рамках двусторонней встречи перед форумом Умберто де Претто и Министр транспорта Казахстана, Его Превосходительство Нурлан Сауранбаев, обсудили ключевую роль автомобильного транспорта и системы МДП (TIR) в повышении прозрачности транзита и торговли. 

«Автомобильный транспорт подобен электричеству: он идёт по пути наименьшего сопротивления», — сказал Умберто де Претто. «Правительства должны полностью использовать доступные им мягкие меры, такие как системы МДП (TIR) и CMR, а также их цифровые версии, включая TIR-EPD для предварительного управления рисками и специальные «зелёные коридоры» МДП на границах». 

Нурлан Сауранбаев пригласил IRU помочь в создании единой карты автомобильного транспорта Евразии, объединяющей ключевые данные о транспортных и транзитных маршрутах, твердой инфраструктуре, а также текущих и прогнозируемых объёмах грузоперевозок. Это позволит применить более гармонизированный подход, обеспечивая отрасли возможность справляться с растущими объёмами грузоперевозок. 

Так же, как во времена Шёлкового пути, Казахстан продолжает играть центральную роль в региональной и мировой торговле. Он долгое время считался «золотым мостом» между Китаем и Европой.