Шесть учреждений ООН1 опубликовали совместное заявление, в котором призывают правительства обеспечить бесперебойность транзита и перевозок в интересах развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ), в котором отмечают, что одним из главных решений, которое поможет и этим странам, и их торговым партнерам, является eTIR.
Ситуация в РСНВМ, и без того изолированных от основных рынков и с трудом противостоящих внешним потрясениям, быстро ухудшается, поскольку они полностью зависят от сопредельных стран, через которые пролегают пути к международным морским портам.
Закрытые границы, ограничения на поездки и ужесточение контроля ввиду карантинных мер привели к длинным очередям в наземных пунктах пропуска и скоплению транспорта в морских портах и аэропортах по всему миру.
Учреждения ООН призвали РСНВМ и их соседей пользоваться цифровыми инструментами, таким как eTIR, для того чтобы не допустить социально-экономического упадка и снизить число физических проверок в ходе транзита и физических контактов в пограничных пунктах пропуска. Это позволит защитить здоровье работников и в то же упростит торговлю.
Заявление учреждений ООН вторит призыву расширить применение системы МДП, с которым Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто обратился к РСНВМ не далее чем в декабре 2019 года во время своего выступления в Центральных учреждениях ООН.
«Для того чтобы развивать сухопутные маршруты, ведущие в страны, не имеющие выхода к морю, странам в первую очередь нужны политическая воля и решимость, — отметил Умберто де Претто в ходе выступления. — На сегодняшний день лишь 11 из 32 стран, не имеющих выхода к морю, приняли обязательные меры по внедрению системы МДП в целях гармонизации, упрощения и обеспечения безопасности торговли и транзита. В других же странах грузовой транспорт часами, днями и даже неделями простаивает на границах».
Совместное заявление органов ООН также подкрепило призывы IRU обеспечить бо́льшую согласованность, ускорить движение товаров первой необходимости и внедрить более устойчивые методы организации международных грузовых перевозок.
1 Управление Высокого представителя Организации Объединенных Наций по наименее развитым странам, развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и малым островным развивающимся государствам ; Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию ; Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Африки ; Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций ; Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Латинской Америки и Карибского бассейна ; Экономическая и социальная комиссия Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана