Более 30 делегатов из 16 стран собрались в Турции на заседание Комиссии IRU по таможенным вопросам (CAD), в центре обсуждений которого были новые торговые коридоры, укрепление региональной связанности и внедрение eTIR.
Принимающей стороной выступила организация — член IRU TOBB. В заседании CAD приняли участие члены IRU, а также представители Министерства транспорта и инфраструктуры Турции и Министерства торговли Турции.
Генеральный секретарь IRU Хабиб Турки открыл заседание, подчеркнув практическую роль CAD. «Работа CAD не носит теоретический характер, — отметил Хабиб Турки. — Информация из первых рук от перевозчиков помогает нашей отрасли сохранять гибкость, адаптироваться к нестабильной ситуации и превращать знания в конкретные действия».
Новые коридоры
В центре внимания было более широкое развитие новых и формирующихся торговых коридоров, в частности маршрутов, соединяющих Турцию и Европу с Ближним Востоком и регионом Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), а также с Китаем.
Гибкость и устойчивость автомобильного транспорта позволяют ему адаптироваться к меняющимся торговым потокам. Расширение TIR на новые географические направления способствует этому переходу, а недавние перевозки по новым коридорам демонстрируют конкретную экономию времени и затрат.
«Перебои в традиционных цепочках поставок, затрагивающие другие виды транспорта, привели к переориентации грузов на автомобильный транспорт», — заявила президент CAD Михаэла Гавелцова.
«Эти вызовы требуют более активных усилий для поддержки операторов логистики и грузоотправителей и помощи им в навигации по постоянно меняющейся ситуации, чтобы обеспечивать бесперебойную работу услуг и цепочек поставок. В условиях такой высокой неопределённости автомобильный транспорт адаптировался и доказал свою высокую эффективность», — добавила она.
eTIR набирает обороты
По мере активизации внедрения по всей Евразии eTIR переходит от внедрения на уровне отдельных стран к координированным и взаимосвязанным региональным транспортным коридорам.
Опираясь на успех первых пилотных проектов, члены CAD обязались продолжить работу с таможенными органами для содействия этому прогрессу.
Три действующих коридора eTIR уже соединяют страны Центральной Азии.
Планы Турции расширить связанность eTIR в ближайшие недели также были отмечены как важная веха для торговли между Востоком и Западом.
Новые горизонты
Открытая сессия с участием государственных органов была посвящена меняющейся транспортной, торговой и таможенной ситуации в Турции.
Высокопоставленные представители Министерства транспорта и инфраструктуры Турции и Министерства торговли Турции представили информацию о развитии международных автомобильных перевозок, таможенных инициативах и цифровизации, а также о прогрессе в международной торговле услугами и усилиях по модернизации межправительственных нормативно-правовых механизмов.
Логистические и транспортные услуги Турции значительно расширились в последние годы: их объём вырос с 2,7 млрд долларов США в 2002 году до 42,6 млрд долларов США в 2025 году. В период с 2019 по 2025 год объём автомобильных перевозок Турции со странами ЕС увеличился почти на 50%, а перевозки со странами Ближнего Востока — почти на 30%.
Новые маршруты, соединяющие Турцию со странами ССАГПЗ, занимали важное место в обсуждениях. «Это больше не альтернативные маршруты; это реальные торговые коридоры, развитие которых обусловлено реальным рыночным спросом», — заявила директор IRU по вопросам TIR и транзита Татьяна Рей-Белле.
Турецкие таможенные органы подтвердили свою приверженность обеспечению функционирования eTIR на всём Среднем коридоре. Цифровизация также распространяется на электронные разрешения: системы связывают Турцию с Узбекистаном, Азербайджаном, Кыргызстаном, Туркменистаном, Грузией и Казахстаном.
Приоритеты на 2027 год
Члены CAD рассмотрели ход реализации рабочей программы на 2026 год и утвердили приоритеты на 2027 год. Программа следующего года будет в значительной степени сосредоточена на поддержке новых транспортных коридоров, открытии новых возможностей для перевозчиков, использующих систему TIR, ускорении внедрения eTIR и создании условий, способствующих транзиту.
50 перевозчиков стали соучредителями хаба
Заседание CAD завершилось посещением Логистического хаба Анкары.
Хаб был создан в ответ на нехватку современных складских мощностей в регионе. Более 50 перевозчиков объединились в качестве соучредителей и инвесторов для его создания.
При поддержке Министерства транспорта Турции и полностью за счёт частного сектора эта инициатива демонстрирует, как конкурирующие компании могут совместно создавать новые мощности и возможности для более широкого рынка.
Хаб осуществляет обработку генеральных грузов, грузов, чувствительных к температурному режиму, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, а также опасных грузов. Он также располагает объектами для экспортных, импортных и транзитных операций.
Кроме того, хаб предоставляет услуги для водителей, включая размещение, питание и душевые, а также охраняемую парковку и объекты для технического обслуживания транспортных средств. Здесь регулярно проводятся крупные выставки и отраслевые форумы, а также профессиональное обучение.
Встречи с Министерством
IRU также провела встречи с TOBB и Министерством транспорта и инфраструктуры Турции.
В ходе обсуждений рассматривались текущие вызовы и возможности для отрасли, развитие ситуации на Ближнем Востоке и меры по дальнейшему укреплению международной связанности автомобильного транспорта.
В ходе встреч была подчёркнута важность тесного сотрудничества между правительствами, отраслью и международными организациями для устранения операционных барьеров, содействия прохождению границ и раскрытия полного потенциала новых коридоров.
О CAD
CAD работает над повышением эффективности и безопасности пограничных переходов, в том числе за счёт более широкого использования и модернизации TIR.
Комиссия отслеживает законодательство в сфере упрощения торговли и сотрудничает с членами и партнёрами IRU для продвижения более простых, безопасных и эффективных пограничных процедур.
