Коммерческие автомобильные перевозки – основа мобильности, опора экономического процветания и социального благополучия во всем мире. Необходимо, чтобы у этой важнейшей отрасли была устойчивая перспектива в вопросах экономической жизнеспособности, социальной ответственности, а также сокращения углеродных выбросов.
IRU признает, что проблему декарбонизации необходимо решать в масштабах всего мира.
Пять основ декарбонизации
В 2018 году мы определили 5 основных мероприятий, способствующих уменьшению углеродных выбросов.
- Повышение эффективности работы посредством таких мер, как оптимизация соотношения «тара – груз», цифровизация и расширение использования платформ для совместного пользования транспортом, может способствовать уменьшению выбросов CO2 в ЕС на 10%. Использование большегрузных автомобилей также может существенно снизить выбросы CO2, поскольку два большегруза могут перевезти тот же груз, что и 3 обычных грузовика. Эти экономически выгодные меры принять несложно, и они уже дают быстрый эффект в области декарбонизации, поэтому их надо поддерживать при принятии решений.
- Обучение экологичному вождению – еще одна доступная мера, которая помогает отрасли уменьшить последствия от своей деятельности, и IRU играет активную роль, обеспечивая профессиональное обучение водителей.
- Расширение использования альтернативных видов топлива – еще одна мера декарбонизации, предполагающая целый комплекс решений для многообразного рынка. Операторы стремятся шире использовать низкоуглеродные топливные смеси в обычных двигателях, а также переходить на новые силовые агренаты там, где это обосновано экономически.
- Повышение топливной эффективности принесет значительную выгоду в области декарбонизации автомобильного транспорта. Дальнейшая разработка и внедрение альтернативных технологий, таких как повышение КПД двигателей, рекуперация отходящего тепла и улучшение аэродинамики, – это лишь некоторые из способов, позволяющих операторам уменьшить выбросы CO2.
- Развитая система общественного транспорта, которая является реальной альтернативой передвижению на личных автомобилях, относится к наиболее очевидным способам уменьшения углеродные выбросы от транспорта. Сектор коммерческого автомобильного транспорта – один из столпов мировой экономики, а отлаженная логистика также снижает зависимость от личных автомобилей, что уменьшает и заторы на дорогах, и выбросы CO2
Окружающая среда
Коммерческие автомобильные перевозки – основа мобильности, опора экономического процветания и социального благополучия во всем мире. Необходимо, чтобы у этой важнейшей отрасли была устойчивая перспектива в вопросах экономической жизнеспособности, социальной ответственности, а также сокращения углеродных выбросов.
IRU признает, что проблему декарбонизации необходимо решать в масштабах всего мира.
Пять основ декарбонизации
В 2018 году мы определили 5 основных мероприятий, способствующих уменьшению углеродных выбросов.
Концепция декарбонизации от IRU
В 2019 году IRU опубликовал свою «Концепцию декарбонизации на период до 2050 года» - план экологизации мобильности и логистики, в котором определены быстрые решения, доступные уже сейчас при минимальных расходах. Эти решения помогут сектору уменьшить экологический вред от своей деятельности.
IRU в Мире | Женева
Подробнее о позиции IRU относительно декарбонизации
Ссылки
«IRU ведет нас к высокой цели: дальнейшей экологизации транспортных операций, что становится неотложной задачей для всего мира»
РОКСАНА ИЛИЕ
Ответственная за представительство и информацию, UNTRR, Румыния
Related events
EU | Brussels
Global | Dubai
EU | Brussels
Новости по теме
22 дек 2022 Женева
Глобальная нехватка водителей: анализ ситуации в 2022 году
4 ноя 2022 Женева
Цифра месяца: 44%
18 июл 2022 Женева
Стандарты автомобильных перевозок: более семи десятилетий командной работы
11 июл 2022 Нью Йорк
Подход ООН к обеспечению безопасности дорожного движения вторит мерам IRU
28 июн 2022 Дубай
Свободные экономические зоны: укрепление цепочек поставок с помощью МДП
24 июн 2022 Женева
Участники Форума RoadMasters обсудили многообразие и инклюзивность
16 июн 2022 Женева
Новое исследование IRU: в 2022 году нехватка водителей вырастет на 40%
7 июн 2022 Лейпциг
От решения топливного кризиса зависит и работа отрасли, и декарбонизация
24 Май 2022 Вашингтон ДС
IRU участвует в диалоге МБР по вопросам цифровой политики
24 Май 2022 Женева
IRU призывает G7 взять на вооружение инструменты цифровизации транспорта
24 Май 2022 Женева
IRU публикует годовой отчет за 2021 год
17 Май 2022 Чикаго
Перебои в цепочках поставок: как помочь перевозчикам и грузоотправителям?
5 апр 2022 Женева
COVID-19 по-прежнему препятствует нормальной работе цепочек поставок
21 мар 2022 Брюссель
IRU призывает срочно принять меры по сдерживанию роста цен на топливо
18 мар 2022 Женева
75 лет Комитету по внутреннему транспорту ЕЭК ООН
21 фев 2022 Женева
DB Schenker присоединяется к IRU для декарбонизации глобальной логистики
14 дек 2021 Женева
ВОЗ и МОТ создают Группу действий по защите прав транспортников
3 дек 2021 Женева
Транспортники предостерегают от импульсивных реакций на «омикрон»