По инициативе IRU транспортные и туристические организации европейских стран, а также профессиональные союзы обратились к руководству Европейской комиссии с беспрецедентным призывом отменить карантинные ограничения и разработать единый протокол тестирования для ЕС, для того чтобы спасти средства к существованию более 27 млн европейских граждан, занятых в секторе транспорта и туризма.

Первый доклад IRU о влиянии COVID-19 на автомобильный транспорт показал, какое масштабное негативное влияние пандемия оказала на операторов пассажирских перевозок. Согласно докладу, только европейские компании в 2020 году потеряли 57% доходов. Главный удар взяли на себя автобусные перевозки, в том числе туристические, — в текущем году потери в этом сегменте европейского пассажирского транспорта, согласно прогнозам, достигнут 82%.

На этой неделе Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто принял участие в двух панельных дискуссиях, посвященных логистике и таможенному управлению, устроенных Всемирной организацией свободных зон (ВОСЗ). В ходе первой дискуссии Умберто де Претто, наряду с председателем правления UPS Дэвидом Эбни, директором Accenture по грузоперевозкам и логистике Кристофером Логаном и генеральным директором DP World Султаном Ахмедом бин Сулайемом.

В автотранспортной отрасли последствия пандемии все еще дают о себе знать, а многие малые и средние предприятия находятся на грани выживания. Для того чтобы предотвратить банкротства и потерю рабочих мест и в то же время поддержать восстановление экономики, таким компаниям срочно необходима прямая финансовая помощь государства.