Быстро, безопасно, надежно. Система МДП обеспечивает все больший объем торговли с Китаем по новым маршрутам.
После успешного 2024 года глобальная система транзита МДП продолжает набирать обороты в Китае. В период с января 2024 года по июль 2025 года количество лицензированных перевозчиков МДП увеличилось почти на 600%, а количество транспортных средств МДП возросло почти на 1200%..
Ниже представлены пять новых торговых маршрутов, ставших возможными благодаря системе МДП.
1 200 км в день
Отметив первый в истории МДП-перевоз грузов из Гуанчжоу, китайский перевозчик успешно доставил живые растения в Алматы, Казахстан. Пятидневный маршрут включал Порт Хоргос и составил более 6 000 км, что соответствует впечатляющему среднесуточному показателю в 1 200 км.
По мере расширения возможностей международной логистики в районе Большого залива в рамках инициативы «Пояс и путь» внедрение МДП в Гуанчжоу значительно укрепляет растущую роль города как глобального торгового узла.
Доставлено свежим
Китайский перевозчик, осуществляющий транспортировку замороженного мяса, открыл маршрут МДП из Орши (внутренняя территория Беларуси) в Циндао (восточный Китай).
Путь протяженностью 10 000 км занял три недели, что позволило сократить время доставки примерно на 15 дней по сравнению с традиционными морскими перевозками.
Возможность системы МДП обеспечивать доставку по схеме «от двери до двери» в условиях холодовой цепи имеет ключевое значение для обеспечения безопасности пищевой продукции, сохранения свежести и повышения эффективности.
Первый экспорт
После первого ввоза по системе МДП в 2024 году Шанхай теперь успешно завершил и свой первый вывоз по МДП.
Грузовик МДП перевез три грузовых автомобиля повышенной проходимости из Шанхая в Минск, Беларусь.
Маршрут протяженностью 10 000 км занял всего 13 дней.
Новый маршрут хаба
Логистический хаб МДП в Линьи открыл новый маршрут в Алматы, Казахстан, через Порт Хоргос.
Пятидневная автоперевозка значительно опережает по срокам эквивалентную железнодорожную доставку, которая занимает 15–20 дней.
В настоящее время хаб в Линьи сотрудничает с шестью компаниями МДП (всего 146 транспортных средств), обслуживая Центральную Азию и Европу.
Электронная коммерция по коду 9610
Транспортное средство МДП, перевозящее посылки электронной коммерции, вернулось в провинцию Чжэцзян, что стало первой в Китае импортной операцией МДП по коду 9610 для электронной коммерции и первой операцией МДП в истории провинции Чжэцзян.
Когда зарубежные покупатели отменили свои заказы (отмена заказов в электронной коммерции является обычной практикой), товары были возвращены в Иу по системе МДП, что позволило снизить логистические затраты на 40% по сравнению с первоначальным экспортным процессом.
Код 9610 относится к упрощенной процедуре таможенного оформления в Китае для трансграничной электронной коммерции, которая позволяет предприятиям, работающим с мелкими отправлениями, оптимизировать подачу деклараций.
Что такое МДП?
Поддерживаемая ООН система МДП позволяет перевозить товары из страны отправления в страну назначения в опломбированных грузовых отсеках, контролируемых таможенными органами в рамках многосторонней, взаимно признанной системы.
МДП упрощает процедуры на границах, снижая административную нагрузку на таможенные органы, транспортные и логистические компании. Она значительно сокращает время ожидания на границах, экономя как время, так и средства.
Оформление процедур МДП во внутренних таможнях Китая особенно выгодно для негабаритных грузов, скоропортящихся продуктов питания, опасных грузов, товаров электронной коммерции, точных приборов и других товаров с высокими требованиями к безопасности и срокам доставки.