Выберите язык

IRU проводит Форум заинтересованных сторон по данным
Европа | Брюссель

IRU проводит Форум заинтересованных сторон по данным

4 мар 2020

На прошлой неделе, в связи с недавней публикацией Европейской комиссией Европейской стратегии в области данных и Белой книги по искусственному интеллекту, IRU провел первое заседание Форума заинтересованных сторон по данным для обсуждения нерешенных вопросов в сфере управления данными с участием различных субъектов и с учетом разносторонних интересов, с тем чтобы раскрыть весь потенциал цифровой экономики транспорта.

Мероприятие, которое проходило в брюссельском отделении IRU, позволило ключевым заинтересованным сторонам отрасли, включая высокопоставленных представителей Альянса «Мобильность как услуга», Сообщества европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER), Международного союза общественного транспорта (UITP), Европейского совета грузоотправителей (ESC), Европейской ассоциации автомобилестроителей (ACEA) и Конфедерации европейского бизнеса «БизнесЕвропа», а также экспертов IRU, обменяться мнениями и ожиданиями относительно нынешних и будущих задач в сфере регулирования данных. 

Баланс между обменом данными и их конфиденциальностью

Последствия цифровизации ощущаются во всех жизненных сферах. Вместе с цифровизацией появились новые задачи, связанные с доступом к данным, со сбором, хранением и обеспечением конфиденциальности данных, обменом и использованием данных и их безопасностью. Так, оборудованные цифровыми системами транспортные средства способны генерировать до 25 Гб данных ежечасно, а автономные транспортные средства за тот же временной период производят, по оценкам, терабайты данных (источник: Стратегия ЕС в области данных). Цифровые данные могут содержать информацию о клиентах, потреблении топлива, маршрутах и даже о массе груза. Подобная информация может составлять коммерческую тайну, особенно в случае сбора агрегированных данных на уровне транспортного парка. 

И в то же время сбор цифровых данных из нескольких источников, включая транспортное средство и транспортных операторов, открывает широкие возможности для повышения эффективности и устойчивости автотранспортного сектора. 

В стратегии Европейской комиссии в области данных транспортная отрасль отнесена к стратегически важным областям, особенно в свете перехода на автономные транспортные средства. Тем не менее в стратегии подтверждается, что одним из главных препятствий к обмену данными между корпоративными субъектами сектора является нехватка доверия.

Согласование подхода к данным в автотранспортном секторе

Поэтому заинтересованным сторонам транспортной отрасли необходимо как можно скорее принять единый согласованный подход к данным. Этому может способствовать организованный IRU Форум заинтересованных сторон по данным, который позволил участникам организовать совместный поиск идей, провести обсуждение, обменяться знаниями и согласовать свои взгляды на доступ к данным, их использование и повторное использование корпоративными субъектами, для того чтобы на основе этих обсуждений подготовить законодательный проект в поддержку недавно опубликованной Стратегии Европейской комиссии в области данных. 

«Поскольку данные становятся новой общемировой валютой, а ЕС вступает в новую эру регулирования цифровой экономики, операторы пассажирских и грузовых перевозок должны получить возможность принимать наилучшие решения на основе эффективного использования данных. Учитывая то, что тема данных для любого предприятия является одной из наиболее актуальных и приоритетных, мы приняли решение посвятить ей нашу ежегодную европейскую конференцию, которая пройдет в июне», — сообщила постоянный представитель IRU Ралука Мариан. 

В свете вышеизложенного Форум заинтересованных сторон по данным, проводимый IRU, представляется весьма своевременной инициативой. В 2020 году планируется провести несколько дополнительных заседаний Форума, которые предоставят представителям сектора уникальную возможность обсудить отраслевые перспективы, внести предложения относительно регулирования порядка управления данными и устранить имеющиеся недостатки при помощи законодательных инициатив.