本周在日内瓦举行的联合国内陆运输委员会（ITC）会议期间，IRU参加了由联合国欧洲经济委员会（UNECE）和上海合作组织（SCO）举办的高级别圆桌会议并发言。圆桌会议的主题是运输与联合国可持续发展目标（SDG）。
人员和货物的流动是世界各地经济发展和社会繁荣的根本。道路运输将所有其他交通方式连接在一起，是最重要和最基本的交通方式，也是人员和货物流动的最初一英里和最后一英里。
道路运输促进了世界各地的贸易发展，在欧亚大陆古丝绸之路沿线尤为重要。在这些地区，道路运输解决方案对于将内陆地区变成四通八达的枢纽至关重要。
“如果我们不能正确解决道路运输问题，我们就无法实现联合国可持续发展目标。”
在当前发展挑战日益严峻的背景下，道路运输如何才能提供支持发展目标的可持续解决方案?
IRU秘书长翁贝托·德·布雷托（Umberto de Pretto）在昨天的圆桌会议上回答了这个问题。圆桌会议重点讨论了如何实现联合国2030年可持续发展议程。
德·布雷托先生说：“如果我们不能正确解决道路运输问题，我们就无法实现联合国可持续发展目标。”他还说：“联合国2030年发展议程雄心勃勃。 我们只剩下10年时间来实现这些目标。 虽然所有交通方式都各有优势，但就投入和成效而言，道路运输是最快捷、最便宜、最实用和最灵活的方式。”
道路运输可以从以下方面帮助欧亚大陆实现部分可持续发展目标。
目标1：消除贫困
目标2：零饥饿（消除饥饿）
道路运输发挥着关键作用，能够确保工人、设备、化肥和种子到达农场，并确保粮食高效、快速地从农场运送到人们手中。在最贫穷的国家和地球上最偏远的地区，作用更为重要。道路运输也是改善农业分配最快速和最经济的方法。
目标7：经济实惠的清洁能源
目标13：气候行动
IRU及其所代表的商业道路运输企业是可持续发展的先行者。1996年，在IRU的倡导下，道路运输在交通运输业中第一个把可持续发展写入行业发展章程中，也写入了IRU的宪章中。
一年后，IRU成为第一个参加里约热内卢+5地球峰会的交通行业机构。我们在峰会上代表数百万运输企业，阐述了对可持续发展的愿景。
作为能源消耗大户，道路运输在帮助开发新燃料来源方面发挥着关键作用，不仅是能源本身，还有使用新燃料的各种实际因素，如充电基础设施，地理限制措施以及税收和财政激励措施等。
IRU的减排努力包括采取长期行动，切实有效地降低道路运输中的碳排放，不仅是降低车辆本身的排放，还要降低从能源来源到使用整个二氧化碳生命周期的排放。
IRU的战略还包括一些速效减排措施，比如促进公共交通、放宽跨境限制，鼓励使用标准统一的大容量卡车，以及加强司机培训和认证等。
目标11：可持续城市和社区
世界上一半以上人口生活在城市。 城市是否运转有序的一个重要条件在于是否拥有良好的运输和物流网络，能让居民过上更好、更幸福的生活。便利的公共交通，特别是对不能自己开车的人来说，对于社会凝聚力和建设强大社区非常重要。
安全、高效和绿色物流系统，有赖于道路运输，尤其是在最初一英里和最后一英里，有助于城市实现可持续的经济繁荣。
目标8：体面的工作以及经济增长
目标9：行业发展、创新与基础设施
贸易是提供体面工作和实现经济增长的一个基本组成部分，这也是IRU在全球工作的重中之重。在进行商品和服务贸易的经济体以及人员之间，保持互联互通至关重要。作为唯一的全球跨境运输系统，《国际公路运输公约》（TIR）促进了广袤的欧亚大陆上的贸易活动，将上合组织经济和社会紧密联结在一起。
目标17：伙伴关系与合作
构建PPP公私伙伴关系是IRU成立以来一直努力的目标。
要实现可持续发展目标，确保公共和私营机构参与设计和实施切实可行的解决方案，合作至关重要。
在上海合作组织和联合国的支持下，IRU与包括国际运输论坛到世界银行在内的数百个组织，建立了强大的公共和私营伙伴关系网络。 这些合作有助于我们分享知识、经验、专业技能和技术，推动世界不断进步。
距离实现雄心勃勃的2030年发展议程还有10年时间，时不我待。IRU和道路运输行业将继续努力，为实现可持续发展目标贡献力量。