Система МДП официально начала действовать в Китае в мае 2018 года и с тех пор укрепляет торговые связи страны с Центральной Азией и Европой. Сегодня, пять лет спустя, система МДП соединяет Китай с 30 странами по всей Евразии.
Единственная глобальная система таможенного транзита в мире, МДП повышает безопасность и эффективность транспортного сообщения с Китаем на западном направлении.
Вскоре после официального запуска системы в мае 2018 года IRU вместе со своими членами и партнерами реализовал первую пилотную перевозку МДП между Китаем и Европой: транспортировка от двери до двери длиною 7 тыс. км заняла 13 дней. Успешная реализация пилотной перевозки доказала целесообразность и эффективность дальних дорожных перевозок по процедуре МДП.
С тех пор число освоенных маршрутов МДП постоянно растет. Сегодня система МДП соединяет Китай более чем с 30 странами Евразии и считается гибким и конкурентоспособным логистическим решением, упрощающим в рамках этих коридоров процедуры торговли, объемы которой неуклонно растут.
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «Эти знаковые события позволяют получить представление о плодотворной совместной работе, проделанной за пять последних лет.
Мы рассчитываем на углубление сотрудничества с китайскими коллегами и партнерами, чтобы и далее развивать систему МДП и способствовать упрощению безопасных и эффективных процедур торговли между Востоком и Западом», — добавил он.
Благодаря поддержке правительства Китая возможности системы МДП дополнительно расширились. Изначально применять процедуру МДП планировалось в таможенных отделениях шести контрольно-пропускных пунктов, но впоследствии, в 2019 году, таможенная служба Китая обеспечила оформление грузов по системе МДП во всех КПП страны (более 1000).
Пережив сложную ситуацию на рынке транспортных услуг, вызванную пандемией COVID-19, перевозки по процедуре МДП с пунктом отправления в Китае были восстановлены, и их объемы в течение нескольких последних месяцев стабильно растут.
В этом году также исполняется 10 лет инициативе «Один пояс и один путь», которая, как ожидается, станет еще одним стимулом роста системы МДП в Китае и на региональном уровне, открыв новые возможности для автомобильного транспорта.
