Выберите язык

Выделены средства на модернизацию и строительство в странах Европы безопасных и охраняемых стоянок для грузовых транспортных средств

Пресс релиз

Выделены средства на модернизацию и строительство в странах Европы безопасных и охраняемых стоянок для грузовых транспортных средств

4 ноя 2019 Брюссель

IRU приветствует недавно объявленный Европейской комиссией конкурс предложений с бюджетом 60 млн евро, выделенным на модернизацию сети безопасных охраняемых стоянок для грузового транспорта в странах Европы. 

Приоритетными целями инвестиций станут строительство новых безопасных и охраняемых стоянок для грузового транспорта примерно через каждые 100 км Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), а также модернизация существующих зон отдыха для повышения их уровня безопасности и качества услуг.

Сегодня на территории Европейского союза функционирует всего лишь 300 тыс. стоянок для грузового транспорта, что ощутимо — на 100 тыс. стоянок — меньше, чем необходимо для парковки в ночное время и регулярного отдыха водителей. В странах Европы лишь 7 тыс., то есть менее 3% существующих стоянок, прошли процедуру независимой проверки и оценки соответствия качества услуг определенному стандарту и получили сертификат, подтверждающий их безопасность.

IRU принимал участие в финансируемом ЕС исследовании, которое показало: отсутствие безопасных охраняемых стоянок для грузового транспорта — серьезная проблема в ЕС. Почти 90% водителей и транспортных операторов считают, что существующих стоянок недостаточно. В ходе исследования были определены критерии, предъявляемые к безопасности, охране и качеству услуг, которым должна соответствовать стоянка для прохождения сертификации. Выработанные нормы получили твердую поддержку IRU, в июне текущего года были одобрены рабочей группой экспертов при Европейской комиссии и лягут в основу новой схемы финансирования.

Новости из Европейской комиссии говорят о том, что на пути к решению этой проблемы и улучшению условий труда водителей большегрузов в странах Европы сделан важный первый шаг. Часть средств, а именно 20 млн евро, будет направлена на финансирование предложений, поступающих в Фонд соединения Европы, а оставшиеся 40 млн евро — в европейский Фонд сплоченности. Объявление конкурса совпало с появлением информации о том, что Комиссия намеревается выделить 1,4 млрд евро на развитие европейской транспортной инфраструктуры.

Постоянный представитель IRU в ЕС Маттиас Медге так прокомментировал это событие: «Мы рады новостям, полученным из Европейской комиссии. Для того чтобы привлечь внимание к проблеме, в прошлом году я предложил депутатам Европейского парламента провести ночь в кабине грузовика и на собственном опыте убедиться в том, что проблема кроется не в ночевке в грузовом автомобиле, а в качестве инфраструктуры стоянок, которое должно быть улучшено. В мае IRU совместно со своим социальным партнером ETF встретились с Европейским комиссаром по вопросам транспорта г-жой Булк и призвали ее включить строительство и модернизацию безопасных и охраняемых стоянок в число приоритетных задач политики и финансирования».

Нехватка охраняемых стоянок для грузового транспорта — чрезвычайно серьезная проблема. Автотранспортная отрасль испытывает острый дефицит водительских кадров, и его последствия ощущают не только транспортные операторы и международные организации, но и экономика и общество в целом.

«Если мы действительно намерены решить эту проблему и привлечь в отрасль новые кадры, крайне важно добиться улучшения условий труда, в том числе обеспечить водителей безопасными охраняемыми стоянками. Выделение финансирования Европейской комиссией — результат упорной работы IRU и его партнеров, проделанной за два последних года, и важный первый шаг на пути к улучшению условий труда в секторе автомобильного транспорта», —  подытожил Маттиас Медге.

IRU приглашает инвесторов, включая организации, осуществляющие деятельность в области автомобильного транспорта и логистики, посетить семинар, который будет проведен 7 ноября совместно с ESPORG, членом IRU, и Европейской комиссией. Участники семинара встретятся с экспертами и получат информацию о порядке приема заявок и условиях предоставления финансирования, 85% которого предназначено для стран, имеющих право на пользование средствами Фонда сплоченности.