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IRU呼吁各国保障私营客运企业的正常运转和生存
全球 | 日内瓦

IRU致全球各国领导人的公开信

2020年04月8日

IRU呼吁各国保障私营客运企业的正常运转和生存

私营客运行业为社会提供至关重要的服务,是经济增长的推动力量。私营客运服务为众多其他行业(尤其是旅游业)的成功提供助力,是商务出行和休闲旅游的必备条件。当前,抗击新冠肺炎疫情的措施迫使数百万民众只能待在家中。因此,客运公司实际上处于客运史上前所未有的停摆状态。

国际道路运输联盟(IRU)是私营客运企业——即公交、长途汽车和出租车行业——的代言人。这些行业提供的服务对维持社会经济的日常运转不可或缺。出租车和公交公司对满足地方和城市交通需求起着核心作用,而长途汽车公司则承担着校园交通、城际交通、长途交通服务以及旅游服务。在全球综合交通服务中,它们是最重要的一支力量。

公交、长途汽车和出租车公司正在帮助全球各国抗击疫情、减轻疫情对经济和民众福祉的影响。保障这些企业的基本运转对社会和经济(尤其是需要依靠正常运行的综合交通系统外出完成日常工作的民众)而言至关重要。维持客运服务是确保重要行业的工人乃至政府重要部门能正常开展工作、学生能正常到校上课的关键所在。

疫情导致乘客数量下降,并导致众多线路和出行活动被取消。在此背景下,客运活动急剧减少,某些国家的客运活动已经彻底中断。以下数据突出展示了客运行业每个版块业务活动的总体下降幅度。

  • 旅游大巴: 100% 
  • 国际长途线路: 100% 
  • 国内长途线路: 90% 
  • 学校、幼儿园交通: 100% 
  • 出租车: 80%
  • 病人、老年人等人群的市内专用交通服务: 90% 
  • 城市公交: 70% 

通过中国、法国、意大利、西班牙、美国等国的数据,我们得知,疫情对客运行业的生态系统产生了严重影响。这些影响体现在多个方面,不仅涉及公交、长途客车和出租车公司,而且涉及公共交通运营机构和其他许多直接或间接依赖客运行业的利益相关方。行业收入下降,车辆和基础设施因采取保持社交距离的措施而产生额外的成本,工业生产和服务供应量缩水——这些影响可能对客运行业的就业形势产生严重影响。

为控制疫情在社会、经济和财务方面造成的影响,IRU呼吁各国政府必须紧急采取财政资助等非常措施。私营运输行业须抓紧落实这些措施,避免运输服务在疫情期间发生中断,并确保运输服务在疫情得到控制后能立刻恢复正常。针对透支额、银行垫款、贷款、抵押贷款和租赁贷款,必须立即执行延迟偿还的政策。此外,各国政府还亟需发放专项资金。最后一点,也是非常重要的一点,各国政府必须向运输企业提供财政资助,使企业能购买到稀缺的防护和清洁用品,为司机和乘客提供安全保障。我们必须牢记,城市交通、城际交通和旅游客运对经济发展发挥着至关重要的作用。这些措施不仅将惠及运输行业,也将惠及整个社会。

此外,为避免运输服务发生中断,政府有关部门必须确保运输企业能获得相关卫生设备和产品,以保障员工、乘客的健康和安全。在当前困难时期,公共交通运营机构及私营公交、长途客车和出租车公司均须遵循所在国管理部门和世界卫生组织最新提出的健康和安全方面的建议和要求。

公共交通和私营交通行业的所有利益相关方均已采取一整套全面的预防措施,并通过持续共享信息维持运输网络的运转。在运输界,IRU正在不断改善经验交流的渠道,和强化从业人员的专业能力。

下面列举了一些行之有效的措施:

  • 确保所有员工准确了解关于疫情措施的最新信息,包括防止新冠病毒传播的方法。
  • 根据当地物资的供应情况为员工(尤其是司机)提供消毒用品和其他适当的装备,以遏制新冠病毒的传播。 
  • 定期对运输车辆及乘客接触过的位置(例如售票设备、扶手杆、座位等)进行深度清洁和消毒。
  • 限制司机与乘客的交流(例如车上采用无现金售票的方式、仅允许乘客从后门上车)。
  • 遵循适当的行李搬运指南。
  • 为医护人员和从事重要服务的所有其他类型人员提供专属服务。
  • 根据出行需求的减少程度、常规业务程序及公共管理部门的决策调整服务水平。
  • 暂时不要让感染风险较高的员工(例如60岁以上的高龄员工、患有慢性病的员工)从事运输服务。

我们向所有运输从业人员致敬。他们不畏艰难险阻,以专业的精神履行自身的职责,堪称道路英雄。

2020年04月8日
利益维护, 冠状病毒, 旅客运输