IRU – доверенный представитель индустрии мобильности и логистики. Мы отстаиваем интересы операторов городских и междугородных автобусных сообщений, такси и грузового автотранспорта, а также более широкой индустрии мобильности и логистики.
Поощряя и расширяя сотрудничество между индустрией и директивными органами, IRU содействует упрощению процедур торговли и всеобщему процветанию.
IRU стремится повысить профессионализм автотранспортной отрасли, внедряя международные стандарты сертификации, соответствие которым является реальным конкурентным преимуществом.
Учреждения ООН: МДП способствует восстановлению экономики в эпоху COVID-19
Главы восьми специализированных учреждений Организации Объединенных Наций опубликовали совместное заявление, в котором впервые называют eTIR одним из главных инструментов упрощения торговли.
COVID-19 и ограничения на границах: опыт карантина
В некоторых странах мира пандемия все еще находится на пике, в других с опасением ждут второй волны, поэтому многие, как и ранее, вводят односторонние ограничения по пересечению государственных границ. Нередко это оказывает катастрофическое влияние на перевозку грузов, как и на работников важнейших специальностей и водителей, перевозящих товары через границы.
Сектор транспорта и туризма призывает ЕС согласовать ограничения на поездки
По инициативе IRU транспортные и туристические организации европейских стран, а также профессиональные союзы обратились к руководству Европейской комиссии с беспрецедентным призывом отменить карантинные ограничения и разработать единый протокол тестирования для ЕС, для того чтобы спасти средства к существованию более 27 млн европейских граждан, занятых в секторе транспорта и туризма.
Вызванный пандемией кризис в сфере пассажирских перевозок не затихает
Первый доклад IRU о влиянии COVID-19 на автомобильный транспорт показал, какое масштабное негативное влияние пандемия оказала на операторов пассажирских перевозок. Согласно докладу, только европейские компании в 2020 году потеряли 57% доходов. Главный удар взяли на себя автобусные перевозки, в том числе туристические, — в текущем году потери в этом сегменте европейского пассажирского транспорта, согласно прогнозам, достигнут 82%.