Одна из ключевых задач IRU – ввести в регионе систему МДП, чтобы улучшить переток товаров через границы, удешевить и ускорить преодоление этих барьеров и тем самым уменьшить общие издержки. Об этом говорится в недавнем докладе IRU «Транзитные издержки в странах Восточной и Южной Африки». С введением МДП, благодаря упрощению процедур транзита и таможенных формальностей, деловая среда в странах Африки станет более предсказуемой: компании будут лучше понимать, когда прибудут их товары. Возможность полагаться на такую информацию – важнейший фактор, облегчающий торговлю. К примеру, не зная, когда прибудут товары, компании вынуждены наращивать запасы, чтобы у них не закончились товары, детали и т.п., а это связано с дополнительными расходами. Поэтому МДП позволяет компаниям внедрять логистику, основанную на принципе «точно вовремя». IRU работает с правительствами и региональными экономическими сообществами в Африке южнее Сахары, добиваясь внедрения МДП как ключевого средства для упрощения процедур торговли.

Совместно с ассоциированными институтами профессиональной подготовки IRU работает над развитием профессиональных стандартов в транспортном секторе. Наращивание потенциала и подготовка кадров повышают предсказуемость и профессионализм деятельности транспортных операторов и способствуют росту их эффективности, а также играют решающую роль в повышении безопасности перевозок — одной из наиболее актуальных проблем региона, в ряде стран которого наблюдается самая высокая в мире смертность в результате дорожно-транспортных происшествий.

МДП упрощает перемещение товаров через границы, но для того чтобы региональная интеграция реально заработала, движение самих автомобилей и водителей также должно быть эффективным и безопасным. Поэтому IRU работает с региональными экономическими сообществами, рекомендуя возможные пути согласования региональных транспортных систем – особенно в рамках ПТАЮС Всемирного банка, «Программы в области транспортной политики для Африки». Огромные шаги в этом направлении сделали САДК, ВАС и КОМЕСА, и в настоящее время IRU обсуждает с ВАС один конкретный аспект: разработку стандарта доступа в профессию для коммерческих водителей и менеджеров транспорта. Кроме того, совместно с региональной транспортной ассоциацией (FESARTA) IRU помогает САДК разработать региональные стандарты для грузовых автостоянок; они обеспечат водителям грузовиков приемлемый уровень безопасности и комфорта на основных магистральных дорогах региона.

IRU уже запустил в Африке мобильное приложение «TRANSPark», помогающее водителям планировать маршруты и находить безопасные места для стоянки. Вначале оно было доступно в коридоре «Север – Юг» и указывало лишь известные стоянки, но IRU расширил его возможности, и теперь водители и другие пользователи могут узнать расположение пограничных постов, пунктов весового контроля и взимания платы, полицейских блокпостов и придорожных клиник, а также дополнительных стоянок. Мы также обсуждаем с FESARTA и САДК возможность введения системы аккредитации, чтобы водители могли узнать, каким стандартам отвечает стоянка, и найти ее через TRANSPark.