近期，IRU与物流数据服务合作伙伴联合发布2022年第四季度欧洲公路货运价格基准报告，覆盖欧洲各主要贸易通道及国家的运费情况，为货代、运输及物流公司提供决策参考。
报告显示，四季度欧洲公路现货运价指数自2020年来首次回落，为142.1，较上季度低2.4点，但仍较去年同期高出18.1点；合同运价指数仍呈上涨趋势，达129.8，较上季度上涨0.4点，较去年同期上涨19.0点。
欧洲通货膨胀导致旺季消费需求低迷，公路货运需求下降，是现货运价回落的主要原因。
与此同时，运输成本增加是导致运价保持高位的重要因素——欧洲柴油价格全年保持高位，2022年第四季度柴油价格较年初上涨21.5%；
大规模的司机短缺和不断上涨的司机工资，持续为运输公司带来压力。
2023年，市场需求和运输成本仍是影响欧洲公路货运价格的主要因素。据初步预测，2023年公路货运需求将增长1.1%，低于2022年的3.4%。
此外，欧洲公路运输部门还面临着新的技术、环境和安全标准，使得成本基础高于历史水平。