Первое в истории Десятилетие устойчивого транспорта Организации Объединённых Наций стартовало в январе 2026 года.
Десятилетие предоставляет возможность повысить осведомлённость о ключевой роли транспорта в достижении Целей устойчивого развития (ЦУР) и в формировании решений, мобилизации ресурсов и развитии партнёрств для продвижения устойчивого транспорта на глобальном уровне.
Транспорт отражён в ряде ЦУР и признан фактором, способствующим достижению многих из этих целей.
За последние годы значительно возросли как политическое признание устойчивого транспорта, так и понимание взаимосвязей транспорта с такими вопросами, как развитие устойчивой инфраструктуры, продовольственная безопасность, экономический рост, торговля, глобальные цепочки поставок, содействие охране здоровья, энергоэффективность и устойчивое развитие.
В центре внимания — автомобильный транспорт
В ходе официального запуска Десятилетия устойчивого транспорта ООН Рамочная конвенция Организации Объединённых Наций об изменении климата (РКИК ООН), Председательство COP30 и Министерство транспорта Бразилии представили программное заявление, в котором ключевая роль автомобильного транспорта в достижении целей COP30 и реализации мероприятий Десятилетия была чётко выведена в центр внимания.
Заявление обеспечивает согласование действий COP30 с целями Десятилетия. В числе взятых обязательств:
- Ратификация и внедрение ключевых транспортных конвенций ООН, включая глобальную транзитную систему МДП
- Наращивание потенциала и мобилизация основанных на фактических данных инструментов и ресурсов для ускорения внедрения устойчивых решений в сфере автомобильного транспорта
- Интеграция национальной и институциональной политики и законодательства с шестью стратегическими опорами Десятилетия устойчивого транспорта ООН (равный доступ; декарбонизация и доступность; эффективность логистики; ориентированная на человека городская мобильность; безопасный и экологически чистый транспорт; наука, технологии и инновации)
- Содействие технологической нейтральности, устойчивым инновациям и цифровизации как факторам повышения эффективности и прозрачности управления транспортом
Приняв данную прагматичную резолюцию, РКИК ООН, Председательство COP30 и Министерство транспорта Бразилии продемонстрировали готовность задействовать имеющиеся инструменты ООН, международное сотрудничество и инновации для обеспечения ещё большей устойчивости транспорта для всех на глобальном уровне.
Документ формирует чёткую дорожную карту государственно-частного взаимодействия для успешной реализации Десятилетия устойчивого транспорта ООН.
IRU привержен сотрудничеству с правительствами в целях разработки устойчивых транспортных решений, одновременно способствующих экономическому росту, социальной справедливости и защите окружающей среды на глобальном, региональном и национальном уровнях.
Десятилетие устойчивого транспорта ООН (2026–2035)
Первое в истории Десятилетие устойчивого транспорта Организации Объединённых Наций стартовало в январе 2026 года.
Десятилетие предоставляет возможность повысить осведомлённость о ключевой роли транспорта в достижении Целей устойчивого развития (ЦУР) и в формировании решений, мобилизации ресурсов и развитии партнёрств для продвижения устойчивого транспорта на глобальном уровне.
Транспорт отражён в ряде ЦУР и признан фактором, способствующим достижению многих из этих целей.
За последние годы значительно возросли как политическое признание устойчивого транспорта, так и понимание взаимосвязей транспорта с такими вопросами, как развитие устойчивой инфраструктуры, продовольственная безопасность, экономический рост, торговля, глобальные цепочки поставок, содействие охране здоровья, энергоэффективность и устойчивое развитие.
В центре внимания — автомобильный транспорт
В ходе официального запуска Десятилетия устойчивого транспорта ООН Рамочная конвенция Организации Объединённых Наций об изменении климата (РКИК ООН), Председательство COP30 и Министерство транспорта Бразилии представили программное заявление, в котором ключевая роль автомобильного транспорта в достижении целей COP30 и реализации мероприятий Десятилетия была чётко выведена в центр внимания.
Заявление обеспечивает согласование действий COP30 с целями Десятилетия. В числе взятых обязательств:
Приняв данную прагматичную резолюцию, РКИК ООН, Председательство COP30 и Министерство транспорта Бразилии продемонстрировали готовность задействовать имеющиеся инструменты ООН, международное сотрудничество и инновации для обеспечения ещё большей устойчивости транспорта для всех на глобальном уровне.
Документ формирует чёткую дорожную карту государственно-частного взаимодействия для успешной реализации Десятилетия устойчивого транспорта ООН.
IRU привержен сотрудничеству с правительствами в целях разработки устойчивых транспортных решений, одновременно способствующих экономическому росту, социальной справедливости и защите окружающей среды на глобальном, региональном и национальном уровнях.
История устойчивого развития
В 1996 году IRU стал первой в мире транспортной организацией, принявшей Хартию устойчивого развития, которая впоследствии была закреплена в Конституции IRU.
Затем, в 2021 году, отрасль автомобильного транспорта взяла на себя глобальное обязательство — посредством «Зелёного пакта IRU» — достичь декарбонизации к 2050 году.
«Зелёный пакт» определяет чёткую, прагматичную и комплексную дорожную карту для отрасли по достижению глобальных целей декарбонизации при одновременном продолжении предоставления транспортных услуг людям, сообществам и экономикам, зависящим от этих услуг.
Связанные ссылки
Ссылки ООН