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中俄贸易走廊试运行车队

中俄贸易走廊试运行车队

在中国即将实施 TIR 系统之际,中蒙俄贸易国际道路货运试运行活动圆满实现原定目标 —— 即对中国、蒙古和俄罗斯之间长达约2200公里的陆路贸易通道进行成功测试。 

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此次车队试运行预示了 TIR 系统即将为中蒙俄贸易走廊带来的效益,为沿途吸引投资,增加经济成长并推动社会发展。

该活动的闭幕仪式在此次车队活动的终点俄罗斯联邦布里亚特共和国的首都乌兰乌德举行。布里亚特共和国基础设施建设副主席、交通发展部部长 Nikolay Zubarev、能源和道路设施部部长Sergey Kozlov,以及来自俄罗斯、中国和蒙古的代表对车队的到来表示热烈欢迎。  

车队试运行活动的成功举行是中国 TIR 系统实施前准备阶段的一次重要里程碑,将促进欧亚之间的贸易往来。作为全球唯一一个统一的海关过境系统,TIR 已在俄罗斯运行超过 30 年,在蒙古运行超过 10 年。

中国近期加入联合国《TIR 公约》将显著提高该地区的国际贸易潜能,并为蒙古以及俄罗斯和中亚的其他内陆地区提供新贸易通道,获得海运机会。

由三国的交通部联合发起并得到 IRU 支持的车队共包括九辆卡车,车队沿古老的茶路前行。

在乌兰乌德举行的圆桌会议上,共有 80 多位来自公共管理机构和商界的代表参加,他们评估了车队的成绩,并就未来三国间的合作做出规划。

中国、蒙古和俄罗斯之间在海关、行政管理、运输和技术需求方面需要更加密切的协作和信息交流,以促进运输规则和流程的统一,这也是 IRU 一直以来倡导并希望以此改善运输、贸易和经济发展的一项举措。

圆桌会议上各方均认同,该贸易通道已具有运营能力,可以满足未来 TIR 过境的需求。同时,他们还指出了相关地区在道路基础设施方面需要做出的改善。三方同意共同成立一个由三方政府和企业界的代表组成的工作小组以协助发展通道沿线的社区和经济。

IRU 欧亚地区工作负责人德米特里∙切利佐夫在圆桌会议上强调:“IRU 将密切配合中国政府,帮助 TIR 系统在中国顺利运行,为中国、俄罗斯和欧洲之间这条更加高效、快速的新运输通道提供支持。”

IRU 中国和东南亚工作负责人曲鹏程表示:“TIR 系统已在多个国家使用超过 60 年,已被证明能够显著减少过境时间和运输成本。我们期待在中国及其地区性贸易合作伙伴看到这些成效。

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