Пакистан
Карачи
Ассоциация операторов коммерческого транспорта Пакистана (FOAP) учреждена в 2014 году. В составе FOAP насчитывается 41 крупный оператор коммерческого транспорта, которым в общей сложности принадлежит более 10 тыс. грузовых автомобилей. Организация занимается решением проблем в сфере грузовых перевозок и логистики посредством разработки кодексов служебного поведения и активно работает над искоренением неэтичной деловой практики в секторе. К числу целей FOAP также относятся поиск управленческих решений, поощрение развития сектора грузовых перевозок и повышение их безопасности в целях обеспечения роста эффективности торговли и логистики и, в конечном счете, коммерческого роста организаций — членов FOAP. В сотрудничестве с Национальной дорожной полицией FOAP руководит учрежденным ей Институтом подготовки по безопасности дорожного движения, в котором проходят обучение водители организаций-членов и прочих автотранспортных предприятий.
FOAP работает над повышением эффективности в сферах профессиональной подготовки водителей, реализации Национального декрета о безопасности движения на автомагистралях 2000 года (NHSO-2000) и технического осмотра транспортных средств, одновременно стимулируя модернизацию транспортного парка ее организаций-членов во избежание негативного воздействия устаревшего транспорта на окружающую среду.
Благодаря своему удачному расположению Пакистан связан сухопутными маршрутами с Центральной и Юго-Восточной Азией, а правительство Пакистана занимается внедрением Конвенции МДП и Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов в целях развития транзитного коридора. FOAP будет играть ведущую роль в использовании ее организациями-членами перечисленных международных инструментов упрощения торговли со всеми сопутствующими им преимуществами, а также будет активно содействовать развитию транзита по территории Пакистана и транспортных услуг.
И наконец, FOAP рассчитывает, что благодаря реализации проекта по созданию китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC) Пакистан сможет получить дополнительные бюджетные поступления и активизировать борьбу с нищетой. Благодаря проекту CPEC и инициативе «Один пояс, один путь», к которой присоединилось около 65 государств, Пакистан вызывает огромный интерес у международных инвесторов.
Входит в состав членов IRU с:
2020
Генеральный секретарь:
Zahoor Iqbal AWAN
FOAP
Пакистан Карачи
Ассоциация операторов коммерческого транспорта Пакистана (FOAP) учреждена в 2014 году. В составе FOAP насчитывается 41 крупный оператор коммерческого транспорта, которым в общей сложности принадлежит более 10 тыс. грузовых автомобилей. Организация занимается решением проблем в сфере грузовых перевозок и логистики посредством разработки кодексов служебного поведения и активно работает над искоренением неэтичной деловой практики в секторе. К числу целей FOAP также относятся поиск управленческих решений, поощрение развития сектора грузовых перевозок и повышение их безопасности в целях обеспечения роста эффективности торговли и логистики и, в конечном счете, коммерческого роста организаций — членов FOAP. В сотрудничестве с Национальной дорожной полицией FOAP руководит учрежденным ей Институтом подготовки по безопасности дорожного движения, в котором проходят обучение водители организаций-членов и прочих автотранспортных предприятий.
FOAP работает над повышением эффективности в сферах профессиональной подготовки водителей, реализации Национального декрета о безопасности движения на автомагистралях 2000 года (NHSO-2000) и технического осмотра транспортных средств, одновременно стимулируя модернизацию транспортного парка ее организаций-членов во избежание негативного воздействия устаревшего транспорта на окружающую среду.
Благодаря своему удачному расположению Пакистан связан сухопутными маршрутами с Центральной и Юго-Восточной Азией, а правительство Пакистана занимается внедрением Конвенции МДП и Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов в целях развития транзитного коридора. FOAP будет играть ведущую роль в использовании ее организациями-членами перечисленных международных инструментов упрощения торговли со всеми сопутствующими им преимуществами, а также будет активно содействовать развитию транзита по территории Пакистана и транспортных услуг.
И наконец, FOAP рассчитывает, что благодаря реализации проекта по созданию китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC) Пакистан сможет получить дополнительные бюджетные поступления и активизировать борьбу с нищетой. Благодаря проекту CPEC и инициативе «Один пояс, один путь», к которой присоединилось около 65 государств, Пакистан вызывает огромный интерес у международных инвесторов.