Victoria

نظرة عامة على افريقيا

رسالة IRU الأساسية عبر افريقيا هي دعم الحكومات والقطاع الخاص لخفض تكلفة التجارة

حالياً، تشكو مؤسسات الأعمال، المُصنّعون والمنتجون من الإعاقة التي تشكلها  التكاليف المترفعة الحاصلة جراء نقل البضائع من نقاط الانتاج إلى مناطق التصدير، مثل الموانئ، كما ان تكاليف الاستيراد هي مرتفعة لدرجة غير مُرضية. عِبء تكاليف النقل المرتفعة، الحاصلة جراء البنية التحتية الرديئة أو الرقابة الطويلة على الحدود يؤثر على تكاليف البضائع بالنسبة للمستهلك ويؤثر على تجاذبية الدول الافريقية بالنسبة للمستثمرين. بعمله مع الحكومات الوطنية، والمجتمعات الاقتصادية الإقليمية والقطاع الخاص، يساعد IRU مؤسسات الأعمال ومُشغلي النقل في البحث عن طرق لخفض تكلفة التجارة، وما هو أهم، الارتباط بصورة فعالة أكثر مع الأسواق العالمية والمحلية عبر الموانئ والممرات التجارية.

TIR تُعزز قدرة مؤسسات الأعمال على التَّوقُع

إحدى المجالات الأساسية لتركيز IRU هي إدخال TIR إلى المنطقة، لتحسين التدفقات عبر الحدود وخفض الالتزامات المالية وأوقات الانتظار المرافقة لهذه الحواجز، وبالتالي خفض التكاليف العامة. مع إجراءات مُحسّنة للمرور العابر - ترانزيت - وعبور الحدود بفضل TIR، سيكون لدى الشركات في أرجاء أفريقيا قدرات أكبر على التوقّع، أي انه سيكون عندها فهم أفضل لوقت وصول بضائعها. ان تصبح الشركات قادرة على الاعتماد على هذه الأنواع من التوقيت عامل حيوي في تسهيل التجارة. على سبيل المثال، دون معرفة متى ستصل البضائع، تحتاج الشركات لجردة أكبر لتجنّب نفاذ البضائع، قطع الغيار أو المخزون... كما ان الجردة الأكبر مُكلفة أكثر. لهذا السبب، تُمكّن TIR الشركات من اعتماد الامدادات "في الوقت المقرر". IRU مُلتزم مع الحكومات والمجتمعات الاقتصادية الإقليمية في أرجاء افريقيا الواقعة جنوب الصحراء الكبرى، الدفاع عن تنفيذ TIR كأداة أساسية لتسهيل التجارة.

لـ TIR دور كبير تلعبه في خفض تكاليف التجارة وتكاليف ممارسة الأعمال

التدريب من أجل مقاييس أسلم

يعمل IRU أيضاً، عبر أكاديمية IRU، لإقامة معاهد تدريب مشاركة (ATIs) لأجل دفع المقاييس المهنية إلى الأمام في قطاع النقل. التدريب يزيد القدرة على التوقع، والاحترافية وفعالية مُشغلي النقل، وهو أيضاً عامل أساسي في تسليم التحسينات بشأن السلامة التي هي قضية أساسية بالنسبة للعديد من البلدان في المنطقة التي لدى بعضها أعلى تأثير في العالم على الإصابات المُميتة لحركة السير على الطرق. اننا أيضاً بصدد مناقشة مع مختلف أصحاب المصلحة التأسيس المحتمل في افريقيا لمجموعة أو أكثر لـ Smart Move الرفيعة المستوى. المجموعات الرفيعة المستوى هذه “HLGs” تجمع صُنّاع السياسة والقطاع الخاص لتعيين القضايا الأساسية ذات العلاقة بالنقل العام والحركية الحضرية، وتبلغ الذروة في مجموعة من التوصيات السياساتية الهادفة إلى معالجة التحديات الرئيسية - ومن المتوقع ان تكون السلامة أولوية رفيعة في HLGs الافريقية.

IRU in Africa

قيادة التكامل الاقتصادي

في حين يُسهل TIR حركة البضائع عبر الحدود، وإذا كان للتكالم الإقليمي ان يعمل فعلاً، عندها ستحتاج حركة المركبات والسائقين أنفسهم لأن يكونوا سالمين وفعالين. لهذا السبب يعمل IRU مع المجتمعات الاقتصادية الإقليمية لتقديم النصح حول كيفية تساوق نُظم النقل الإقليمية، على الأخص، ضمن إطار عمل البنك الدولي SSATP، ’برنامج سياسة النقل لافريقية’. لقد خَطَت SADC، EAC و COMESA خطوات هائلة في هذا الميدان كما ان IRU ملتزم حالياً مع EAC مناقشة جانب واحد على الأخص: تطوير المعايير للدخول في مهنة السائقين التجاريين ومديري النقل. ويعمل IRU أيضاً، في شراكة مع جمعية النقل الاقليمية FESARTA، لدعم SADC في تطوير معايير محلية لنقاط توقف الشاحنات - لضمان وصول سائقي الشاحنات إلى مستوى مناسب من السلامة والراحة على الطرق الشريانية الأساسية في أرجاء المنطقة.

لقد أطلق IRU تطبيق TRANSPark للهواتف الذكية في افريقيا كأداة لمساعدة السائقين في تخطيط طرقهم وتعيين مناطق المواقف الآمنة. هذه الخدمة التي كانت متاحة أصلاً على الممر الشمالي - الجنوبي، والتي كانت تُظهر فقط مواقع مناطق المواقف المعروفة، عمل IRU على توسعتها أكثر في فبراير 2016 بحيث بات السائقون والمستخدمون الآخرون قادرين على تحديد مواقع المراكز الحدودية، جسور القبّان، محطات تحصيل الرسوم، نقاط تفتيش الشرطة، وعيادات العافية على جانب الطرق، كما ومناطق المواقف الاضافية. اننا نناقش أيضاً مع FESARTA و SADC، احتمال تأسيس نظام اعتماد بحيث يستطيع السائقون معرفة المعايير الصحيحة التي لبتّها مناطق المواقف والتي يستطيعون تعيينها عبر TRANSPark.

 

تطبيق TRANSPark

TRANSPark هو تطبيق حديث وفعال. ابحث عن منطقة لصف السيارات آمنة على مسار رحلتك.

اصبحوا أعضاء في ال-IRU

فوائد العضوية

Share