road transport impact on environment
البيئة

الإعداد لمستقبل أكثر اخضراراً

للنقل الطرقي، على غرار أي نشاط إنساني آخر، أثر بيئي. تحدّي IRU هو خفض الأثر البيئي للنقل الطرقي قدر الإمكان وعلى الأخص عبر الفعالية المتزايدة للوقود وخفض الضجيج.
لدينا العديد من المشاريع والحملات الجاهزة لتحقيق ذلك، الذي ننفذه مع أعضائنا وأصحاب المصلحة والمنظمات غير الحكومية. إننا ندعم السياسات المقترحة داخل الاتحاد الأوروبي لخفض الضجيج، تخفيف الانبعاثات المؤذية والتحول تدريجياً نحو المركبات الكهربائية بدلاً من تلك العاملة على الوقود الأحفوري.

لقد خفّضت صناعتنا الانبعاثات لغاية 98% خلال السنوات الـ 20 الأخيرة

يعمل قطاع النقل الطرقي حالياً باتجاه التحدّي المُتبقّي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2)  وقد اعتمد بصورة استباقية قرار IRU "30 بـ 30" - وهو تَعهّد من قِبَل كامل صناعة النقل الطرقي لخفض انبعاثاتها من  CO2 بنسبة 30% بحلول 2030.

30 بـ 30 لـ IRU

يمكن العثور على بعض أحدث سياساتنا هنا:

تشتمل بعض مشاريعنا وحملاتنا حول البيئة على ما يلي:


القيادة الإيكولوجية - ’الأثر الإيكولوجي’

يتوق العديد من الشركات، بصورة متزايدة إلى تطوير سلسلة توريد مُستدامة بالكامل، وهذا يعني انها تطلب الآن البيانات حول انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون. تحتاج صناعة النقل الطرقي إلى تسليم هذه البيانات، وإلا فإنها تخاطر بفقدان الأعمال لأن ميزاتها الخضراء لا ترقى إلى المستوى المطلوب. علاوة على ذلك، يواجه مُشغلو النقل مع ارتفاع أسعار الوقود حول العالم، فواتير وقود كبيرة:  تساعد القيادة الإيكولوجية في خفض تلك الفواتير لغاية 15%. تعرفوا على مقرراتنا التعليمية حول القيادة الإيكولوجية بالنسبة للسائقين ومُشغلي النقل، المعطاة عبر أكاديمية IRU.

 

SMARTFUSION

يُركز مشروعنا SmartFusion على الإبداع، عن طريق تكنولوجيا المركبات الأكثر إخضراراً في الحواضر وسلاسل التزويد. المشروع ملائم لصُناع السياسة الحضرية وللمُستخدمين والمشغلين، وهذه طريقة لجعل الحواضر وسلاسل التوريد أكثر اخضراراً، على الأخص، خلال ’المايل الأخير’ للتسليم. تستخدم SmartFusion مفهوم يعرف بالتصميم الذكي للشحن الحضري، وهو أداة لتحليل النجاح والفوائد المحتملة لتطبيق تكنولوجيات المركبات الخضراء في المناطق الحضرية وسلاسل التزويد. حالياً، تجّرب ثلاث مدن في أوروبا هذه المقاربة - برلين، منطقة لومباردي في إيطاليا ومدينة نيوكاسل أبون تاين، في المملكة المتحدة. أساسياً، ستعمد SmartFusion إلى:

 

  • إدخال المبادرة الأوروبية للسيارات الخضراء في المايل الأخير للعمليات؛
  • إطلاق تكنولوجيا الإبداع بالنسبة لتخطيط الشحن الحضري، المركبات والنقل الحضري وما بين الحواضر من سفينة أو سيارة إلى أخرى.
  • تطوير نماذج تقييم شامل للأثر بالنسبة لحلول الشحن الحضري الذكي.
  • اقرأ المزيد على www.smartfusion.eu

استراتيجية الثلاث “i” لـ IRU لتحقيق التنمية المستدامة هي الطريقة المجدية أكثر اقتصادياً لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

  • لقد تراجع استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 للمركبات التجارية بنسبة 36% منذ 1970. اقرأ.
  • التدريب على القيادة الإيكولوجية يُساعد في مزيد من خفض استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 بنسبة 10%. اقرأ.
  • الأولوية الصحيحة: خفض الانبعاثات السامة (NOX) قبل انبعاثات CO2 غير السامة لغاية 10%. اقرأ.
  • حوافز شركات الأعمال الحقيقية لخفض انبعاثات CO2! اقرأ.
  • فرض الضرائب على CO2: كيف يمكن جعلها فعالة؟ اقرأ.
  • انبعاثات CO2 أدنى من قِبَل السكك - فقط مع الطاقة النووية! اقرأ.
  • الباصات والمقصورات تحلّ محل لغاية 80 سيارة فتخفض استهلاك الوقود، الازدحام وانبعاثات CO2! اقرأ.
  • الازدحام مسؤول عن 100 بليون لتر من الوقود المهدور، أو 250 بليون طن من CO2 في الولايات المتحدة وحدها! اقرأ.
  • ازدحام السير يزيد انبعاثات CO2 بمعدل 300%! ٌاقرأ.
  • يجب توظيف ضرائب النقل الطرقي في الطرق لأجل خفض انبعاثات CO2! اقرأ.
Share