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Le transport routier commercial est et restera dépendant du pétrole, sans aucune alternative énergétique économiquement viable en vue. Une comparaison des caractéristiques énergétiques de divers carburants montre que pour obtenir les mêmes performances d’un camion carburant au diesel, tous les autres carburants existants nécessitent des réservoirs plus grands et plus lourds que les réservoirs diesel. En d’autres termes, en fonctionnant grâce à des carburants alternatifs, un camion devrait transporter une charge supplémentaire de carburant au lieu de transporter des marchandises.
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