| Interventions |
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Lors de ce symposium, divers orateurs, spécialistes de haut niveau, se sont exprimés sur la CMR, notamment : |
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Mme Marie-Noëlle Poirier, en charge des affaires économiques à la Division des Transports des Nations Unies - Commission économique pour l’Europe, a démontré dans quelle mesure la CMR était un pilier du transport international de marchandises par route ; |
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Le Professeur Jacques Putzeys, de l’UNIDROIT et membre d’honneur de l’IRU, a expliqué comment la CMR devait s’adapter à l’ère de l’électronique, en identifiant, entre autres, les besoins des opérateurs d’aujourd’hui auxquels la Convention CMR doit répondre de façon satisfaisante au niveau international (introduction d’une lettre de voiture électronique). |
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M. Waldemar Czapski, Responsable des Affaires Juridiques de l’IRU, a exposé de façon détaillée comment la Convention CMR devrait être appliquée et interprétée à la lumière du droit international, en particulier en lien avec la Convention de Vienne sur le droit des traités et la jurisprudence internationale en la matière. |
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Le Professeur Philippe Delebecque de l’Université de Paris-I, a détaillé l’application de la CMR aux transports superposés et multimodaux dans la Convention CMR, en se référant également au champ d’application de la Convention du transport de marchandises par mer. |
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Monsieur Otmar J. Tuma, Fondé de pouvoir chez Lutz Assekuranz a explicité de façon détaillée l’article 29 de la Convention CMR concernant la gradation de la faute. |
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Mme Stéphanie Grignon Dumoulin, Avocate au Barreau de Paris, a fait part de ses expériences pratiques en lien avec l’article 31 de la Convention CMR concernant le forum shopping. |
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Monsieur Ghislain de Monteymar, Conseiller référendaire à la Cour de Cassation française ainsi que Monsieur Malcom Clarke, Professeur à l’Université de Cambridge ont présenté respectivement des cas de jurisprudence française et britannique sur le thème : « les juges nationaux face aux silences de la CMR ». |
