Charte de l'IRU pour la Sécurité routière à l'intention des transporteurs - en annexe
Charte de l'IRU pour la Sécurité routière à l'intention des transporteurs
"L'engagement des transporteurs routiers à améliorer la sécurité routière"
........................ [Nom et adresse complète du transporteur routier] dûment représentée par.................s'engage à suivre les conseils du Manuel pour la gestion de la sécurité de l'IRU, et notamment à :
Contrôler régulièrement que les conducteurs sont en possession des certificats de formation professionnelle et autres documents exigés par la loi, et qu'ils ont reçu une formation appropriée;
Contrôler les disques de tachygraphe afin de s'assurer du respect des temps de conduite et de repos;
Donner une suite adéquate à toute plainte à l'encontre du conducteur;
S'assurer que les conducteurs connaissent parfaitement et remplissent leurs obligations, notamment envers leurs passagers, dans le cas de transport par autobus, autocar et taxi.
Encourager les conducteurs à comprendre leurs responsabilités envers leurs passagers, les autres usagers de la route et les communautés qu'ils côtoient;
Faire en sorte que les conducteurs soient formés selon des normes internationalement reconnus, tels ceux de l'Académie IRU;
Conserver des preuves de cette formation;
Réexaminer les aptitudes du conducteur régulièrement, ainsi qu'en cas de plainte;
Donner à chaque conducteur un exemplaire personnel de la Fiche pour conducteurs d'autocars ou de camions et de tout autre matériel publié par l'IRU ou, le cas échéant, par son Association nationale concernant la sécurité routière.
S'assurer, par un entretien préventif et des contrôles avant le départ, que les véhicules soient toujours en état de rouler en sécurité;
S'assurer que les véhicules soient bien préparés en fonction de l'état des routes et des conditions climatologiques possibles et prévoir l'équipement indispensable à cet effet (par exemple, chaînes à neige en hiver);
Mettre en oeuvre des conseils en matière d'entretien des véhicules, tels que ceux du Manuel de l'IRU sur la gestion de la sécurité routière;
Mettre en oeuvre des procédures permettant aux conducteurs de signaler des défectuosités;
Eduquer les conducteurs à adopter une conduite "défensive". En particulier, ne pas suivre de près les autres véhicules;
Rappeler aux conducteurs la grande vulnérabilité des piétons, des cyclistes et des motocyclistes;
S'assurer que les conducteurs utilisent au maximum les autoroutes et routes importantes, et qu'ils évitent de traverser des zones résidentielles, à l'exception des véhicules utilitaires, autobus et autocars desservant celles-ci;
S'assurer, en cas de transport de marchandises, que tout chargement est correctement arrimé et, le cas échéant, bâché;
Respecter la responsabilité des employeurs envers leurs employés en matière de santé au travail;
Prendre des mesures concrets pour encourager les conducteurs à adopter un style de vie sain en évitant de conduire sous l'influence de médicaments inappropriés;
Informer les conducteurs de manière appropriée sur les dangers sanitaires qu'ils peuvent rencontrer sur des itinéraires spécifiques, notamment concernant les épidémies.
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Signé:.................................... |
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